|
| Tempat asal | Jerman |
| Nama merek | SIMENS |
| Sertifikasi | CE RoHS |
| Nomor model | LME21.130C2 |
Tegangan utama:AC230V
Waktu Pra-Purge (t1):7 detik
Waktu Keamanan (TSA):3 detik
Mode Operasi:Intermiten (memulai kembali terkontrol setelah 24 jam operasi terus menerus)
Fitur Keamanan:
PeraturanSiemens LME21.130C2adalah unit kontrol pembakar berbasis mikroprosesor otak elektronik yang mengatur urutan pembakaran, memantau api sepanjang operasi,dan mengelola penghentian aman dari gas dua-tahap tarik paksa atau pembakar gas/minyakDalam teknik pembakaran, kelas perangkat ini disebut pelindung api atau programmer pembakar:Ini mengikuti urutan operasi yang tepat waktu dari pra-pembersihan melalui pembakaran dan ke operasi yang stabil, dan itu akan mengunci burner menghentikan semua pasokan bahan bakar dan memerlukan reset manual setiap kali ia mendeteksi kondisi di luar parameter operasi yang aman.
Seri LME21 mewakili generasi pengendali burner berbasis mikroprosesor Siemens, menggantikan desain cam-timer elektromekanik yang lebih tua.
Di mana seorang programmer mekanis bergantung pada cam berputar untuk membuka dan menutup kontak relay secara berurutan, LME21.130C2 melakukan urutan yang sama secara digital,dengan nilai waktu yang ditetapkan dalam firmware dan diverifikasi secara internal oleh mikroprosesor.
Pendekatan digital ini menghilangkan keausan mekanik dan drift waktu yang melekat pada kontrol berbasis cam, menghasilkan informasi diagnostik yang jauh lebih rinci melalui layar LED multicolor,dan memungkinkan fitur seperti pemantauan terus menerus switch tekanan udara dan penghitungan pengulangan kunci yang akan membutuhkan komponen eksternal terpisah pada sistem yang lebih tua.
Penunjukan 2 tahap mengacu pada kontrol kapasitas output pembakar: daripada pembakar ON / OFF tunggal (1-tahap), pembakar 2 tahap memiliki tahap low-fire dan tahap high-fire.
LME21.130C2 mengelola transisi antara tahapan ini start burner di tahap pertama dan memungkinkan tahap kedua sesuai permintaan tetapi tanpa kontrol aktuator,yang berarti perubahan tahap adalah switch on/off (penutupan kontak relay ke katup gas tahap kedua atau switch peredam udara) daripada modulasi proporsional.
Hal ini cocok untuk sebagian besar pembakar komersial dan industri kecil di mana dua tingkat output panas memberikan kemampuan memuat yang cukup.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Jenis pembakar | Gas 1 atau 2 tahap / gas+minyak |
| Kontrol Aktuator | Tidak. |
| Deteksi Api | Ionisasi / QRA+AGQ3 |
| Tegangan utama | AC230V |
| Waktu Pra-Purge (t1) | 7 detik |
| Waktu Keamanan (TSA) | 3 detik |
| Operasi | Berlangsung |
| Deteksi Tegangan Rendah | Ya, aku tahu. |
| Pengawasan Tekanan Udara | Ya (dengan pemeriksaan fungsional) |
| Remote Reset | Ya (listrik) |
| Diagnosis | Layar LED berwarna |
| Berat badan | 0.143 kg |
| Status | Produk aktif |
LME21.130C2 mengikuti urutan yang ditentukan setiap kali sinyal permintaan panas tiba di input termostat atau pengontrolnya:
Pra-pembersihan (t1 = 7 detik):Kipas pembakar berjalan pada kecepatan penuh selama 7 detik sebelum setiap kontak atau masuk bahan bakar.
This pre-purge clears the combustion chamber and flue of any residual unburned gas from a previous shutdown — eliminating the explosive hazard that would arise from igniting a fuel-air mixture that has accumulated during the off period. Selama pra-pembersihan, LME21.130C2 memeriksa saklar tekanan udara untuk mengkonfirmasi aliran udara pembakaran yang memadai.
Penyinaran dan masuknya bahan bakar (waktu keamanan TSA = 3 detik):Setelah pra-pembersihan, trafo kontak diaktifkan dan katup bahan bakar tahap pertama dibuka secara bersamaan.
Sonde ionisasi atau detektor QRA memantau ruang pembakaran untuk sinyal api.Waktu keamanan 3 detik adalah jendela yang diizinkan bagi api untuk membentuk jika sinyal api yang valid tidak terdeteksi dalam waktu 3 detik, LME21.130C2 menutup semua katup bahan bakar dan mengunci keluar.
Pengawasan api:Dengan api yang stabil, LME21.130C2 terus memantau sinyal detektor api.Transisi 2-tahap (mengaktifkan katup tahap kedua atau saklar damper) terjadi sesuai permintaan, dengan pengontrol mengkonfirmasi adanya nyala api sebelum dan setelah perubahan tahap.
Menutup dan memulai kembali secara intermiten:Setelah 24 jam operasi terus menerus, persyaratan keamanan untuk mencegah operasi tanpa pengawasan tanpa batas waktu, LME21.130C2 memaksa penghentian terkontrol dan memulai kembali urutan pengapian.
This controlled intermittent operation ensures that the pre-purge and ignition safety checks are repeated on a regular cycle rather than allowing the burner to run indefinitely without a supervised restart.
LME21.130C2 mendukung dua teknologi deteksi api yang berbeda secara mendasar, yang dipilih sesuai dengan jenis bahan bakar dan karakteristik api:
Sonde ionisasi:Tongkat logam yang dimasukkan ke dalam zona api yang melakukan arus bolak-balik kecil melalui awan ion api ke tanah.
Karena hanya nyala api aktif yang menghasilkan ionisasi yang cukup untuk melewati arus ini, kehadiran aliran arus mengkonfirmasi nyala api.
Sonde ionisasi sederhana, murah, dan sangat dapat diandalkan, tetapi mereka hanya bekerja dengan nyala api gas, karena nyala api minyak menghasilkan zona jelaga yang tidak konduktif di sekitar ujung probe.
Untuk pembakar hanya gas, ionisasi adalah pilihan pertama standar.
QRA... seri detektor api UV dengan AGQ3... A27:Sensor sel foto ultraviolet yang mendeteksi radiasi UV yang dihasilkan oleh pembakaran hidrokarbon.dan memberikan respon yang lebih cepat terhadap kehilangan api.
Unit tambahan AGQ3...A27 menghubungkan output detektor QRA ke input sinyal api LME21.130C2.Api yang hampir tidak terlihat yang tidak memancarkan sinar UV yang signifikan seperti hidrogen murni atau pembakaran gas yang sangat ramping.
Saklar tekanan udara standar mengkonfirmasi bahwa kipas udara pembakaran telah dimulai dan memberikan aliran udara di atas ambang minimum.
Pengawasan tekanan udara LME21.130C2 lebih lanjut: ia melakukan pemeriksaan fungsional dari saklar tekanan udara itu sendiri selama setiap urutan startup,Memverifikasi bahwa saklar membuka dan menutup dengan benar daripada terjebak di satu posisi.
Saklar tekanan tertutup yang tidak dapat mendeteksi kegagalan kipas akan memungkinkan masuknya bahan bakar tanpa udara pembakaran yang memadai.Pemeriksaan fungsional menangkap mode kegagalan ini sebelum setiap startup, bukan hanya pada instalasi awal.
T1: Apa perbedaan antara t1 dan TSA dalam urutan LME21.130C2?
t1 (7 detik) adalah waktu pra-pengeboran ̇ durasi pendingin berjalan sebelum setiap upaya pembakaran, membersihkan ruang pembakaran dari residu gas.TSA (3 detik) adalah waktu keamanan waktu maksimum yang diizinkan setelah katup bahan bakar dibuka dan trafo kontak diaktifkan untuk deteksi nyala api.
Jika tidak ada sinyal api muncul dalam TSA, kontrol mengunci keluar.
Kedua waktu melayani fungsi keamanan yang berbeda: t1 mencegah kantong gas yang sudah ada terbakar secara eksplosif,sementara TSA membatasi volume total bahan bakar yang tidak terbakar yang dapat masuk ke ruang pembakaran sebelum penguncian menghentikan urutan.
P2: LME21.130C2 digambarkan sebagai "tanpa kontrol aktuator". Apa yang dimaksud kontrol aktuator dalam konteks ini?
Actuator control refers to modulating control of a servomotor-driven air damper or fuel valve — used in fully modulating burners that continuously vary fuel and air to match the exact heat demand rather than stepping between fixed stages.
LME21.130C2 menangani operasi dua tahap (dua tingkat output diskrit) hanya melalui kontak relay, tanpa sinyal output analog atau digital yang akan mendorong aktuator servo.
Pembakar yang membutuhkan modulasi proporsional membutuhkan unit kontrol yang berbeda seri LME22 atau LME71, misalnya, yang mencakup output kontrol posisi aktuator.
T3: Kontrol menentukan "operasi intermiten setelah 24 jam operasi terus menerus". Apakah ini wajib, dan apa yang memicu itu?
Ya, ini wajib ∙ ini adalah fungsi terprogram dari firmware LME21 yang tidak dapat dinonaktifkan.Ini memulai shutdown terkontrol dan memulai kembali urutan startup dari pra-purge.
Ini adalah persyaratan keamanan peraturan dalam standar peralatan gas Eropa,memastikan bahwa urutan pembakaran dan detektor api diuji setidaknya setiap hari bahkan dalam aplikasi di mana pembakar berjalan terus menerus (seperti sistem air panas suhu konstan).
Timer 24 jam diatur ulang setiap kali siklus mati/hidup yang dikomandoi termostat normal terjadi di siang hari.
T4: Apa yang ditunjukkan oleh layar diagnostik LED berwarna, dan bagaimana cara membacanya?
LED berwarna-warni LME21.130C2 menampilkan fase saat ini dari urutan kontrol dan kode kesalahan menggunakan warna yang berbeda (hijau untuk fase operasi normal,merah atau berkedip merah untuk kunci dan kondisi kesalahan) dan pola kilat.
Setiap kombinasi warna dan kilat sesuai dengan keadaan operasi atau jenis kesalahan tertentu yang didokumentasikan dalam lembar data LME21: hijau terus menerus untuk operasi,berkedip hijau selama fase urutan tertentu, merah untuk kunci, dan kombinasi yang menunjukkan jenis kesalahan tertentu (kegagalan nyala api, kesalahan tekanan udara, kesalahan internal).
Tampilan pada perangkat ini memungkinkan insinyur layanan untuk mendiagnosa penyebab kesalahan tanpa memerlukan alat diagnostik terpisah. LED menceritakan kisah secara langsung.
T5: Bisakah LME21.130C2 langsung mengganti unit kontrol seri LGB atau LMG yang lebih tua?
Siemens merancang LME21 housing untuk secara fisik identik dengan seri kontrol LGB dan LMG yang lebih tua, khusus untuk memungkinkan drop-in penggantian.
Jejak pemasangan, tata letak terminal kabel, dan konektor colokan kompatibel, jadi LME21.130C2 dapat dipasang di pembakar yang sebelumnya menggunakan kontrol LGB atau LMG dengan sedikit atau tanpa modifikasi kabel.
Perbedaan fungsional - pemrosesan digital menggantikan timer elektromekanik, fitur diagnostik tambahan - datang dengan bentuk fisik yang sama.
Namun, waktu urutan kontrol (t1, TSA) dan jenis detektor yang disetujui harus diverifikasi agar sesuai dengan persyaratan produsen pembakar tertentu sebelum mengganti LGB/LMG dengan LME21,karena persetujuan pembakar terkait dengan jenis unit kontrol tertentu.
HUBUNGI KAMI KAPAN SAJA
