SIEMENS ASLI 430/440 INVERTER/CONVERTER 132KW/160KW Resistor Pengisi Daya 33Ω ESP62/14 33RJ ESP62-14 ESP6214

EBG ESP62/14 33RJ. ♪ Snubber Resistor ∙ 33Ω ± 5% / DC Bus Charging / Siemens Drive Application / Ditutup

DC Bus Charging Resistor Satu komponen, fungsi kritis

ESP62/14 33RJ adalah resistor snubber dari EBG Resistors, yang ditentukan untuk digunakan dalam inverter frekuensi Siemens EBG memasok resistor ini sebagai komponen OEM ke Siemens; muncul dalam sirkuit pengisian bus DC MICROMASTER 440 dan dapat diidentifikasi oleh profil fisik dan nilai resistensi pada papan daya drive.

Dalam inverter frekuensi, kondensator bus DC menyimpan energi yang dibutuhkan untuk menyalakan jembatan IGBT output.Kondensator ini awalnya tidak terisi . Resistor pengisian membatasi inrush ini: drive menerapkan AC direksi melalui resistor pertama, memungkinkan kondensator untuk mengisi secara bertahap.relai bypass atau kontaktor sirkuit pendek resistor, melepaskannya dari jalur daya untuk operasi normal.

Penunjukan 33RJ spesifik: 33 ohm resistance dengan ± 5% (J-class tolerance).dan lain-lain masing-masing sesuai dengan peringkat daya drive tertentu dan bank kondensator yang dilayaniNilai resistensi yang dicetak pada komponen atau ditentukan dalam dokumentasi layanan drive adalah parameter pilihan.

Spesifikasi Utama

Pola Kegagalan dan Diagnosis

Ketika resistor ESP62/14 gagal dalam sirkuit terbuka, drive tidak dapat mengisi kondensator bus DC pada saat power-on. Drive menghasilkan kesalahan subvoltage bus DC (F002 pada MICROMASTER 440) dan tidak akan berjalan.Jika bypass relay gagal untuk menutup setelah pengisian meninggalkan resistor secara permanen dalam jalur daya resistor overheats di bawah arus operasi berkelanjutan, sering terbakar atau retak dengan jelas.

Kegagalan sirkuit terbuka dikonfirmasi dengan pengukuran resistansi di seluruh resistor dengan drive yang tidak bertenaga dan bus kapasitor yang sepenuhnya terisi.Pembacaan tak terbatas (terbuka) atau secara signifikan di atas 33Ω mengkonfirmasi resistor telah gagal. Memverifikasi fungsi bypass relay secara independen ̇ relay yang gagal memungkinkan resistor untuk terlalu panas bahkan setelah diganti.

FAQ

T1: Mengapa ada nilai resistensi yang berbeda dalam seri ESP62/14 (24R, 33R, 40R, dll.)?

Kekuatan penggerak yang berbeda membutuhkan pembatasan arus masuk yang berbeda. A larger drive has larger DC bus capacitors with more stored charge capacity — the charging resistor must be sized to limit peak inrush current to acceptable levels while charging the capacitors in a reasonable timeNilai resistensi yang lebih rendah menangani drive bertenaga lebih tinggi; nilai yang lebih tinggi sesuai dengan aplikasi bertenaga lebih rendah.Nilai yang benar ditentukan dalam dokumentasi layanan drive dan dicetak pada resistor yang dipasang.

T2: Drive menunjukkan F002 (DC bus undervoltage) pada saat power on. Apakah resistor snubber penyebabnya?

F002 pada power-on pada MICROMASTER 440 umumnya menunjukkan pada resistor pengisian, bypass relay, atau tahap rectifier.Mengukur resistensi ESP62/14 yang dipasang dengan drive de-energized dan kondensator dikosongkan. Hasil sirkuit terbuka mengkonfirmasi resistor gagal.. Juga memeriksa bypass relay menutup dengan benar setelah pengisian daya. Jika baik resistor dan relay memeriksa baik, memeriksa jembatan dioda rectifier.

T3: Bisakah resistor kabel standar menggantikan ESP62/14 33RJ?

ESP62/14 secara khusus dinilai untuk kejutan termal, arus pulsa, dan kondisi pemasangan sirkuit pengisian bus DC drive.Sebuah resistor wirewound tujuan umum dari resistensi yang sama dan watt mungkin tidak memenuhi penanganan arus denyut nadi, pemasangan mekanis, atau persyaratan siklus termal. Gunakan komponen EBG setara atau resistor setara yang diverifikasi yang ditunjuk untuk aplikasi pengisian drive.Konfirmasi nilai watt dari dokumentasi layanan drive.

T5: Apakah penggerak harus dimatikan sebelum mengukur atau mengganti ESP62/14?

Kondensator bus DC di MICROMASTER 440 mempertahankan tegangan berbahaya selama beberapa menit setelah listrik listrik dihapus.Tunggu sampai indikator pengisian drive LED dimatikan dan periode lebih lanjut telah berlalu. Mengukur tegangan bus dengan meter sebelum menyentuh komponen apapun. resistor itu sendiri secara fisik dapat diakses, tetapi sirkuit sekitarnya beroperasi pada tegangan DC mematikan selama operasi normal.