PEMBANTUAN Listrik A06B-6087-H145 AO6B-6O87-H145 A06B6087H145

Fanuc A06B-6087-H145. Modul Power Supply Alpha PSM-45 55kW, 200-230V AC 3-Phase, 185A Input, 283-325V DC Bus, 165A Output, 300mm Modul, eksternal dipaksa pendinginan

Gambaran umum

PeraturanFanuc A06B-6087-H145adalah PSM-45, dan merupakan langkah yang jelas dari sisa seri A06B-6087 dalam skala fisik, kapasitas daya, dan persyaratan instalasi.Di mana PSM-15 sampai PSM-37 berbagi sasis lebar 150mm yang sama dan jejak instalasi yang sama, PSM-45 menggunakan perlengkapan 300mm yang lebih lebar dan beratnya sekitar 22kg lebih dari dua kali massa PSM-37.

Ini bukan hanya kasus lebih dari yang sama; PSM-45 milik kelas fisik yang berbeda yang membawa dengan kebutuhan ruang kabinet yang berbeda,pertimbangan pengikat dan pemasangan yang berbeda, dan kritis persyaratan pendinginan yang berbeda.

55kW output terus menerus pada input 185A AC menempatkan PSM-45 dalam rentang daya yang sesuai untuk pusat pemesinan besar dengan mesin spindle bertenaga tinggi (kelas 15kW sampai 22kW),Servo axis multi-frame besar, atau konfigurasi multi-spindle di mana total permintaan daya simultan secara substansial melebihi apa yang dapat ditangani PSM-37 pada 43kW.pusat pemutar tugas berat untuk poros dan perumahan benda kerja, dan mesin 5 sumbu dengan kapasitas pallet besar semuanya muncul sebagai instalasi PSM-45 khas.

arus output bus 165A DC adalah angka yang menentukan berapa banyak dan seberapa besar modul SVM dan SPM hilir dapat.

Pada 165A terus menerus, the PSM-45 can sustain the current demand of a large SPM spindle module at high spindle power simultaneously with multiple full-load SVM axis modules — a demand profile that would push the PSM-37's 43kW to or beyond its limit.

Tidak seperti PSM-15, PSM-26, dan PSM-37, PSM-45 membutuhkan pendingin udara paksa eksternal selain kipas bawaan sendiri.

Ini adalah perbedaan instalasi yang paling penting: a PSM-45 mounted in a cabinet without the required external duct arrangement and forced air supply will inevitably experience AL03 (heatsink over-temperature) shutdowns under production load conditions.

Persyaratan pendinginan paksa eksternal tidak bersifat opsional atau tergantung pada lingkungan. Modul harus mencapai output terus menerus nominalnya pada suhu lingkungan apa pun.

Spesifikasi Utama

Chassis 300 mm

Transisi fisik dari sasis 150mm dari PSM-15/26/37 ke sasis 300mm dari PSM-45 adalah batas arsitektur dalam sistem penggerak alfa.

Lebar 300 mm menyediakan area permukaan heatsink dan volume tata letak papan yang dibutuhkan untuk menangani permintaan termal dan listrik pada input 185A, modul transistor 400A, dan daya terus-menerus 55kW.

Berat 22 kg berarti PSM-45 membutuhkan dukungan bracket yang tepat di lemari listrik tidak dapat mengandalkan pemasangan klip ringan yang cukup untuk modul PSM yang lebih kecil.

Titik koneksi bus DC pada PSM-45 secara fisik berbeda dari pada modul sasis 150 mm, dan tata letak kabinet harus mengakomodasi jejak modul yang lebih besar.

Pembuat mesin yang menentukan PSM-45 dalam desain asli mengkonfigurasi lemari listrik mereka sesuai.

Untuk tujuan retrofit atau penggantian, PSM-45 hanya dapat mengganti PSM-45 lain (atau penerus PSM-55) reducing to a 150mm chassis PSM-37 is not mechanically possible, and even if it were,batas 43kW tidak cukup untuk beban yang membutuhkan PSM-45.

Pendinginan Dipaksa Eksternal Mengapa Tidak Bisa Dinegosiasikan

Arsitektur pendingin PSM-45 menggunakan dua kipas internal untuk mengedarkan udara di dalam rumah modul dan menghilangkan panas dari elektronik kontrol.

Heat sink eksternal membawa beban termal dari tiga modul transistor 400A ini adalah di mana sebagian besar panas dihasilkan.kipas eksternal yang meniup melalui sirip heatsink cukup untuk menolak panas ini di bawah kondisi beban nominal.

Dalam PSM-45, arus panas dari transistor 400A pada input 185A terlalu besar untuk single fan eksternal untuk menolak ∙ pasokan udara paksa tersalurkan ke heatsink diperlukan.

Dalam prakteknya,Ini berarti kabinet listrik harus memiliki jalur aliran udara khusus biasanya pengaturan saluran yang membawa udara dingin dari luar kabinet langsung ke inlet heatsink PSM-45, atau rangkaian kipas pendingin paksa eksternal terpisah yang dipasang di bagian luar lemari.

Pembuat mesin yang menggunakan PSM-45 dalam desain asli menggabungkan pengaturan pendingin ini sebagai fitur standar.

Untuk PSM-45 pengganti yang dipasang di lemari di mana pendingin eksternal asli telah dimodifikasi, terdegradasi, atau dikompromikan,memastikan pendinginan paksa eksternal berfungsi sepenuhnya sebelum menjalankan mesin di bawah beban produksi sangat penting.

Dua kipas internal (A90L-0001-0422, jenis yang sama digunakan dalam modul PSM yang lebih kecil) tersedia secara individual sebagai suku cadang dan dapat diganti tanpa mengganti seluruh modul.

Modul Transistor 400A dan Umur Layanan

Tiga modul transistor 400A di dalam PSM-45 beroperasi pada tingkat arus absolut yang lebih tinggi daripada pada modul PSM alfa yang lebih kecil.

Sementara transistor 400A yang beroperasi pada tingkat input 185A terus menerus memiliki ruang kepala listrik yang signifikan,siklus termal selama bertahun-tahun operasi produksi menyebabkan degradasi progresif dalam karakteristik transistor junction dan integritas sendi solder.

Mode kegagalan akhir untuk degradasi transistor terkait usia biasanya adalah peningkatan tegangan jenuh secara bertahap,yang meningkatkan kehilangan switching dan produksi panas sebelum transistor akhirnya gagal sering muncul pada awalnya sebagai peningkatan suhu kabinet daripada alarm langsung.

Transistor 400A tersedia sebagai suku cadang individu, dan penggantian modul transistor yang gagal adalah jalur perbaikan yang layak.

Berat PSM-45 22 kg berarti bahwa perbaikan di dalam kabinet tidak praktis; modul harus dikeluarkan dari kabinet untuk penggantian transistor tingkat bangku.

Papan kabel (A20B-2001-067x) dan kartu kontrol (A16B-2202-042x) tidak tersedia secara terpisah.

PSM-45 dan Penggantinya PSM-55

Dokumen resmi Fanuc mencatat bahwa PSM-45 digantikan oleh PSM-55 dari Agustus 1999.

Dalam prakteknya, kedua modul tetap beroperasi secara aktif di seluruh basis terpasang global ¢ unit PSM-45 yang dipasang di mesin yang dibangun sebelum 1999 terus beroperasi di fasilitas produksi,dan dukungan layanan purna jual untuk PSM-45 tetap aktif.

PSM-55 menggunakan spesifikasi papan kabel yang berbeda dan memberikan daya terus menerus yang lebih tinggi, but is physically compatible with the same cabinet mounting arrangement designed for the PSM-45 — making it the recommended upgrade path when a PSM-45 is being replaced and the opportunity to fit the higher-rated module is operationally beneficial.

FAQ

T1: Apa yang secara khusus membutuhkan pendinginan paksa eksternal pada PSM-45 yang tidak dibutuhkan PSM-37?

Faktor kritis adalah kepadatan arus panas dari modul transistor.Tiga transistor 400A PSM-45 menghasilkan panas yang jauh lebih banyak per unit area heatsink daripada modul IGBT yang lebih kecil di PSM-37 pada kondisi beban nominal.

Area sirip heatsinks yang tersedia dalam sasis 300 mm, sementara lebih besar dari sasis 150 mm,masih tidak dapat menolak output panas transistor 400A menggunakan kipas eksternal saja jika kipas beroperasi melawan udara panas yang sudah ada di dalam lemari listrik yang terisi.

Pasokan udara paksa eksternal membawa udara yang lebih dingin (bukan udara sirkulasi kembali kabinet) langsung ke permukaan heatsink, memastikan heatsink berjalan pada suhu yang lebih rendah.

Tanpa ini, margin suhu sumur panas di atas ambang AL03 menyempit ke titik di mana suhu lingkungan musim panas atau penyumbatan kabinet parsial menghasilkan AL03 shutdowns di bawah beban produksi.

T2: Bisakah PSM-45 langsung digantikan oleh PSM-55 jika PSM-45 gagal dan hanya PSM-55 yang tersedia?

Ya, PSM-55 adalah penerus resmi PSM-45 dan menggunakan format sasis 300mm yang sama dan pengaturan pemasangan kabinet yang sama.

PSM-55 memberikan daya terus-menerus yang lebih tinggi daripada PSM-45, yang aman untuk sistem berukuran sekitar PSM-45 bus hanya memiliki kapasitas lebih dari yang dibutuhkan modul hilir.

Revisi kartu kontrol pada PSM-55 mungkin sedikit berbeda dari PSM-45, tetapi tidak ada perubahan parameter CNC yang diperlukan untuk penggantian ini,karena modul catu daya transparan untuk servo CNC dan konfigurasi parameter spindle.

T3: PSM-45 beratnya 22kg ¢ apa tindakan pencegahan instalasi berat ini membutuhkan?

Massa 22 kg mengharuskan modul dipasang pada penyangga bracket yang ditunjuk untuk berat ini dengan faktor keselamatan yang sesuai.

Jangan bergantung pada satu sambungan berseling di bagian atas modul untuk suspensi menggunakan pola pemasangan lengkap yang ditentukan dalam panduan pemasangan seri Fanuc alpha (B-65162).Saat melepas dan memasang PSM-45 untuk penggantian atau servis, gunakan pengendalian dua orang atau troli yang diposisikan untuk mengambil berat modul saat meluncur keluar dari rak lemari.

Menjatuhkan modul 22 kg bisa merusak tubuh modul, papan kabel, dan koneksi bus bar yang dihubungkannya.menghubungkan kembali koneksi bar bus DC sebelum mengencangkan pengikat pemasangan untuk menghindari tekanan bar bus di titik koneksi.

Q4: AL02 muncul pada layar PSM-45? Apakah ini kipas internal atau sistem pendingin eksternal?

AL02 menunjukkan kesalahan kipas pendingin khususnya salah satu dari dua kipas internal (A90L-0001-0422) telah berhenti.Penggemar internal mengedarkan udara di dalam rumah modul dan mengelola lingkungan termal elektronik kontrol.

AL02 tidak secara langsung menunjukkan kegagalan dalam pengaturan saluran pendingin paksa eksternal; jalur kegagalan itu biasanya menghasilkan AL03 (heatsink over-temperature) daripada AL02.mengidentifikasi mana dari dua kipas internal telah berhenti (mendengarkan untuk kipas yang berjalan dan yang diam)Jika kedua kipas internal berjalan dan AL02 masih muncul, periksa sirkuit pemantauan kipas pada kartu kontrol.

T5: Apa hubungan antara daya nominal PSM-45 55kW, input 185A AC, dan output 165A DC? Mengapa arus input dan output berbeda?

Perbedaan antara input 185A AC dan output 165A DC mencerminkan fisika konversi AC ke DC.

Masukan AC ke PSM-45 adalah AC tiga fase pada 200 ∼ 230 V. Setelah direksi, bus DC beroperasi pada 283 ∼ 325 V.Hubungan daya P = V × I berarti bahwa pada input 200V AC dengan 185A (arus tampak tiga fase), daya nyata yang ditransfer setelah memperhitungkan faktor tiga fase dan faktor daya adalah sekitar 55 kW.

Bus DC pada 325V yang membawa 165A juga memberikan sekitar 54kW (325V × 165A = 53,6kW).

Perbedaan kecil ini menjelaskan kerugian konversi dan sebagian kecil dari daya masukan terhambat sebagai panas di dalam modul itu sendiri.

Nomor arus output 165A adalah angka yang relevan untuk mengukur permintaan arus puncak gabungan modul SVM dan SPM hilir terhadap kapasitas bus DC modul.