Rumah
>
Produk
>
Pengemudi Motor Servo
>
Fanuc A06B-6079-H206 adalah SVM2-40/40, modul amplifikasi servo alpha sumbu ganda yang menghasilkan output kontinu terukur 12.5A pada setiap saluran L dan M-nya dari input bus DC 5.3kW / 283–325V.
Dalam keluarga modul alpha A06B-6079, SVM2-40/40 menempati posisi tengah yang praktis: ia menyediakan 12.5A per sumbu — peringkat arus yang sama dengan SVM1-40L sumbu tunggal — tetapi mengirimkan ini ke dua saluran independen dari satu modul, mengurangi konsumsi rel kabinet dan jumlah titik koneksi bus DC dibandingkan dengan menjalankan dua unit SVM1 terpisah.
Antarmuka PWM Tipe A menandai modul ini sebagai bagian dari seri alpha generasi pertama Fanuc yang sudah mapan, yang dirancang untuk berkomunikasi dengan kontrol CNC seri 0M, OT, 15A, 16A, 18A, dan 21A yang merupakan standar industri selama tahun-tahun produksi aktif sistem alpha.
Generasi CNC ini masih terpasang pada sejumlah besar mesin perkakas di seluruh dunia — mesin bubut vertikal Fortune VT-26 dan pusat putar vertikal besar Toshiba VTL TUE-20 adalah contoh terdokumentasi di mana A06B-6079-H206 berfungsi sebagai modul penggerak sumbu utama.
Daftar kompatibilitas motor — α3/3000, α6/2000, dan α12/2000 dalam kombinasi apa pun di saluran L dan M — mencakup rentang menengah dari keluarga motor servo alpha Fanuc.
Kedua saluran dapat menggerakkan kelas motor yang sama, atau kedua saluran dapat menggerakkan model motor yang berbeda dari rentang ini tanpa konflik dalam regulasi arus modul.
Modul menangani kondisi beban asimetris antara saluran L dan M secara otomatis, mengatur arus setiap saluran secara independen.
Detail pemesanan penting: A06B-6079-H206 dapat dilengkapi dengan satu atau dua port koneksi baterai encoder absolut CX5 tergantung pada konfigurasi mesin.
Saat mencari pengganti, menentukan jumlah port CX5 yang diperlukan memastikan unit pengganti cocok persis dengan kabel mesin dan pengaturan baterai posisi absolut.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Model Modul | SVM2-40/40 |
| Sumbu | 2 (saluran L dan M) |
| Input Terukur | Bus DC 283–325V, 5.3kW |
| Tegangan Output Maks | 230V AC |
| Arus Output (L/M) | Masing-masing terukur 12.5A |
| Antarmuka | PWM Tipe A |
| Motor yang Kompatibel | α3/3000, α6/2000, α12/2000 |
| Papan Pengkabelan | A16B-2203-0592 |
| Kartu Kontrol | A20B-2001-0931 |
| Manual | B-65162 |
| Kontrol yang Kompatibel | FANUC 0M/OT/15/16/18/21 |
Pada 12.5A kontinu per saluran, SVM2-40/40 berukuran untuk motor alpha Fanuc kelas menengah-berat.
Motor α12/2000 — torsi kontinu 12N·m pada 2000rpm — adalah motor yang paling menuntut yang tetap berada dalam batas 12.5A dengan nyaman pada torsi beban penuh terukur.
Di bawahnya, α6/2000 (6N·m, 2000rpm) dan α3/3000 (3N·m, 3000rpm) beroperasi dengan baik dalam batas arus, menyisakan ruang yang cukup untuk transien akselerasi.
Pada pusat putar vertikal, kelas motor ini biasanya muncul pada sumbu X dan Z utama — penggerak kereta yang mengontrol posisi alat relatif terhadap benda kerja pada mesin yang memotong komponen berdiameter besar.
Format saluran ganda SVM2-40/40 menangani kedua sumbu secara bersamaan dari satu modul, yang signifikan secara operasional selama pemotongan kontur kontinu di mana gerakan X dan Z terjadi secara bersamaan di sepanjang jalur pemotongan.
Antarmuka PWM Tipe A menggunakan pengaturan jumper S1 pada papan pengkabelan untuk mengkonfigurasi parameter antarmuka.
Pengaturan S1 yang salah akan menghasilkan alarm VRDY OFF atau alarm arus tinggi saat dinyalakan — gejala standar ketidakcocokan konfigurasi antarmuka antara modul dan CNC.
Saat memasang pengganti H206, pengaturan jumper S1 dari modul asli harus direplikasi pada penggantinya.
Pengaturan ini menentukan alamat sumbu dan mode antarmuka untuk setiap saluran.
Antarmuka Tipe A digunakan dengan kontrol FANUC Seri 0-C, 15A, 16A, 18A, dan 21A — generasi CNC berakhiran A.
Untuk mesin dengan kontrol berakhiran B (0-MD, 16B, 18B, 21B), modul yang setara berasal dari seri A06B-6080, yang membawa perangkat keras antarmuka Tipe B sambil mempertahankan peringkat kelistrikan SVM2-40/40 yang sama.
Q1: Papan pengkabelan terdaftar sebagai A16B-2203-0592 dan A16B-2202-0772 — mana yang benar untuk mesin saya?
Keduanya adalah varian papan pengkabelan yang sah untuk SVM2-40/40.
A16B-2202-0772 adalah revisi yang lebih awal; A16B-2203-0592 adalah revisi yang lebih baru, yang menggabungkan perbaikan PCB kecil. Keduanya sepenuhnya kompatibel dengan motor dan kontrol CNC yang sama.
Saat memesan pengganti H206, penyedia layanan akan memasok revisi papan pengkabelan yang tersedia saat ini. Kecuali dokumentasi mesin Anda secara khusus memerlukan revisi yang lebih awal, kedua papan dapat diterima sebagai pengganti langsung.
Q2: Apa itu port baterai encoder absolut CX5, dan mengapa jumlahnya penting?
Konektor CX5 pada papan pengkabelan membawa suplai baterai lithium yang mempertahankan data posisi pulse coder absolut selama mesin mati.
Mesin dengan satu sumbu menggunakan umpan balik absolut memiliki satu port CX5; mesin dengan dua sumbu umpan balik absolut memiliki dua port CX5.
Jumlah baterai pada modul pengganti harus sesuai dengan aslinya — memasang pengganti satu-CX5 pada mesin yang mengharapkan dua koneksi akan meninggalkan satu sumbu tanpa cadangan absolut, menyebabkan hilangnya posisi referensi pada siklus daya dan alarm BAT pada CNC.
Q3: A06B-6079-H206 terdaftar untuk seri 0M, OT, 15, 16, 18, dan 21 — varian seri spesifik mana yang kompatibel?
Modul antarmuka Tipe A kompatibel dengan varian berakhiran A: Seri 0M, OT, 15A, 15B, 16A, 18A, dan 21A/TA.
Seri berakhiran B (0-MD, 16B, 18B, 21B) menggunakan antarmuka PWM Tipe B dan memerlukan SVM2-40/40 seri A06B-6080.
Kontrol tipikal yang terdokumentasi untuk modul spesifik ini adalah 16TA, 16MA, 18TC, 18MC, 21TB, dan 21MB — perhatikan bahwa 21TB/21MB adalah varian CNC Tipe B, jadi verifikasi jenis antarmuka CNC mesin dari dokumentasi kelistrikan pembuat mesin sebelum memesan.
Q4: Kode alarm apa yang menunjukkan kesalahan pada A06B-6079-H206?
Alarm 8 (arus berlebih sumbu L, HCL) dan Alarm 9 (arus berlebih sumbu M, HCM) adalah alarm kesalahan mendadak yang paling umum, hampir selalu disebabkan oleh kerusakan isolasi belitan motor daripada kegagalan modul.
Lepaskan kabel U/V/W motor yang terpengaruh dan uji resistansi isolasi terhadap bumi pelindung — beberapa ratus megaohm atau lebih tinggi dapat diterima.
Jika alarm hilang saat kabel dilepas, motor atau kabel adalah sumber kesalahan. Alarm 8. (titik-akhiran) atau 9. menunjukkan alarm transistor IPM sumbu L atau M, yang memang menunjukkan kesalahan tahap output modul. Alarm gabungan (b, C, d, E) menunjukkan kesalahan multi-saluran simultan.
Q5: Bisakah SVM2-40/40 menggantikan SVM2-40/80 (A06B-6079-H207) jika mesin biasanya memiliki persyaratan arus sumbu asimetris?
Hanya jika kedua sumbu menarik 12.5A atau kurang. SVM2-40/80 menyediakan 12.5A pada L dan 18.7A pada M — digunakan ketika motor sumbu M memerlukan kelas 18.7A yang lebih tinggi.
Substitusi SVM2-40/40 (kedua saluran pada 12.5A) pada mesin di mana sumbu M menggunakan motor kelas α22 yang menarik hingga 18.7A akan menghasilkan alarm arus berlebih sumbu M di bawah beban pemesinan penuh.
Jika motor sumbu M berada di kelas α6/α12 (dalam 12.5A), substitusi aman secara elektrik asalkan parameter servo diatur dengan benar.
![]()
HUBUNGI KAMI KAPAN SAJA