logo

A06B-6164-H333 Modul Amplifier Spindel Fanuc A06B6164H333 AO6B-6I64-H333

1 buah
MOQ
A06B-6164-H333 Modul Amplifier Spindel Fanuc A06B6164H333 AO6B-6I64-H333
fitur Galeri Deskripsi Produk Quote request suatu
fitur
Spesifikasi
Kondisi: Baru / bekas
Nomor Barang.: A06B-6164-H333
Asal: Jepang
Sertifikat: CE
Menyoroti:

a06b Fanuc servo drive

,

a06b Pengemudi servo motor

,

Penggerak motor servo FANUC

Informasi dasar
Tempat asal: Jepang
Nama merek: FANUC
Sertifikasi: CE ROHS
Nomor model: A06B-6164-H333
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman
Kemasan rincian: Kemasan asli
Waktu pengiriman: 0-3 Hari
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Paypal, Western Union
Menyediakan kemampuan: 100 buah/hari
Deskripsi Produk

FANUC A06B-6164-H333 — βiSVSP 40/40/40-15 Unit Servo & Spindel Gabungan

No. Suku Cadang: A06B-6164-H333 (#H580) ▏Tipe Unit: βiSVSP (Beta i Servo/Spindel Terintegrasi) ▏Kode Model: SVPM3-15i ▏Antarmuka: FSSB Serat Optik ▏Kelas Tegangan: Input AC 200V


Satu Unit, Empat Saluran Penggerak

Sebagian besar desain kabinet CNC memisahkan penguat spindel dari penggerak sumbu servo. A06B-6164-H333 mengambil pendekatan yang berbeda. Ini adalah βiSVSP — unit Beta i Servo dan Spindel gabungan — yang mengintegrasikan tiga saluran motor servo independen dan penguat spindel 15kW penuh ke dalam satu modul plug-in. Kode model internal FANUC untuk unit ini adalah SVPM3-15i (Servo/Spindel Power Module, servo 3-sumbu, kelas spindel 15kW).

Konsekuensi praktisnya signifikan: satu modul menggantikan apa yang seharusnya memerlukan penguat spindel terpisah ditambah unit penguat servo multi-sumbu, mengurangi kedalaman kabinet, memotong kabel antar-unit, dan menyederhanakan topologi penggerak secara keseluruhan. Pendekatan desain ini adalah ciri khas keluarga servo Beta generasi keenam, di mana FANUC menargetkan solusi yang hemat biaya dan dioptimalkan ruang untuk pusat pemesinan vertikal kelas menengah, pusat pembubutan, dan mesin gabungan yang tidak menuntut penanganan daya puncak dari seri Alpha i penuh.

A06B-6164-H333 (# akhiran H580) ditunjuk sebagai unit input kelas 200V, beroperasi dari catu daya jaringan AC 200–240V tiga fasa melalui PSM pendamping. Unit ini berkomunikasi dengan CNC melalui tautan serat optik FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) FANUC — arsitektur bus serial yang sama yang digunakan di seluruh keluarga penguat αi dan βi yang lebih luas.


Spesifikasi Teknis

Parameter Detail
Nomor Suku Cadang A06B-6164-H333 (#H580)
Klasifikasi Unit βiSVSP — Servo + Spindel Gabungan
Kode Model Internal SVPM3-15i / biSVSP 40/40/40-15
Jumlah Sumbu Servo 3 (L, M, N)
Arus Output Servo (per sumbu) 13 A (terukur) — "40" dalam kode model menunjukkan puncak 40A
Peringkat Daya Spindel 15 kW
Kelas Tegangan Input 200 V AC (3 fasa)
Antarmuka CNC FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) serat optik
Enklosur IP20
Menggantikan (pendahulu) A06B-6134-H303#A
Platform CNC yang Kompatibel FANUC Seri 0i-D / 0i-MD / 0i-MF / 0i-Mate-D

Memahami Kode Model: biSVSP 40/40/40-15

Penunjukan biSVSP 40/40/40-15 mengikuti konvensi penamaan standar FANUC untuk unit gabungan:

  • bi — Seri Beta (keluarga penggerak Beta generasi kedua)
  • SVSP — Unit terintegrasi Servo + Spindel
  • 40/40/40 — Tiga saluran servo, masing-masing diberi peringkat 40A puncak output (13A berkelanjutan per sumbu)
  • 15 — Kelas daya penguat spindel, 15kW

Konvensi penamaan ini membuatnya mudah dibedakan dari varian dua sumbu (seperti biSVSP 40/40-15, nomor suku cadang A06B-6164-H233) dan dari unit dengan ukuran servo campuran (seperti biSVSP 40/40/80-15, nomor suku cadang A06B-6164-H343).


Motor Servo dan Spindel yang Kompatibel

Sumbu Servo (L / M / N)

Tiga saluran servo dirancang untuk motor servo seri βiS (Beta i Standard) FANUC. Rentang motor servo yang kompatibel terverifikasi:

  • βiS 4/5000 — rangka ringkas, cocok untuk sumbu tugas ringan
  • βiS 8/3000, βiS 8/2000 — rangka sedang, sumbu serbaguna
  • βiS 12/3000 — batas atas untuk arus berkelanjutan pada 13A per sumbu

Motor dari rangka βiS 22 yang lebih besar ke atas melebihi peringkat arus berkelanjutan dari saluran servo 40A dan memerlukan unit dengan bagian servo berperingkat lebih tinggi.

Motor Spindel

Bagian spindel 15kW dipasangkan dengan motor spindel seri βi FANUC dalam kelas 15kW:

  • βiI 15/10000 — motor integral in-line
  • βiI 18/7500 — varian rangka lebih besar dalam kemampuan output spindel penguat

Pemilihan motor spindel harus dikonfirmasi terhadap lembar spesifikasi motor FANUC untuk memastikan permintaan arus berkelanjutan motor berada dalam peringkat output penguat.


Kompatibilitas CNC dan Penggantian Pendahulu

A06B-6164-H333 beroperasi secara eksklusif dengan kontrol CNC yang menggunakan komunikasi servo serat optik FSSB:

  • FANUC Seri 0i-D (0i-MD untuk penggilingan, 0i-TD untuk pembubutan)
  • FANUC Seri 0i-MF (generasi selanjutnya)
  • FANUC 0i-Mate-D

Ini adalah pengganti yang ditunjuk untuk A06B-6134-H303#A sebelumnya, yang termasuk dalam keluarga unit servo Beta generasi sebelumnya yang menggunakan protokol komunikasi yang berbeda. Unit seri 6164 beralih ke bus serat optik FSSB, yang tidak kompatibel mundur dengan perangkat keras seri 6134 yang lebih lama. Penggantian langsung dari A06B-6134-H303 ke A06B-6164-H333 juga akan memerlukan verifikasi bahwa firmware CNC mendukung tipe penguat yang lebih baru dan bahwa kabel serat optik sudah terpasang.


Mengapa Arsitektur Gabungan Penting dalam Praktik

Bagi pembuat mesin dan insinyur pemeliharaan, format biSVSP memiliki beberapa implikasi operasional yang perlu dipahami sebelum memesan:

Ruang kabinet. Satu modul menempati lebih sedikit ruang rel DIN dan memerlukan lebih sedikit koneksi bus daya antar-unit dibandingkan dengan memisahkan penggerak servo dan spindel. Ini sangat penting ketika memasang kembali atau membangun kembali kabinet pada platform mesin perkakas yang lebih kecil di mana ruang terbatas.

Isolasi kesalahan. Karena sumbu servo dan spindel berbagi satu unit, kesalahan pada satu saluran — misalnya, IGBT yang korsleting pada sumbu M — akan mematikan keempat saluran penggerak hingga modul diperbaiki atau ditukar. Mesin dengan persyaratan waktu aktif kritis mungkin ingin menyimpan unit pengganti di rak.

Pemasangan PSM. Seperti semua unit seri βi, A06B-6164-H333 mengambil daya dari bus DC bersama yang disuplai oleh modul catu daya βiPS atau αiPS pendamping. PSM harus diberi peringkat untuk menangani permintaan puncak gabungan dari ketiga sumbu servo ditambah spindel secara bersamaan.


Referensi Silang Nomor Suku Cadang

Jenis Notasi Nomor Suku Cadang
Standar A06B-6164-H333
Dengan akhiran tegangan A06B-6164-H333#H580
Bebas tanda hubung A06B6164H333
Kesalahan baca OCR (6→G, 1→I) AO6B-6I64-H333
Label deskriptif umum biSVSP 40/40/40-15 / SVPM3-15i
Pendahulu yang diganti A06B-6134-H303#A

Pengiriman & Logistik

Pengiriman: Unit stok yang terkonfirmasi dikirim dalam 1–2 hari kerja. Kemasan anti-statis dengan perlindungan sisipan busa; unit berat atau besar dalam peti kayu yang diperkuat.

Pengangkut: DHL Express · FedEx International Priority · UPS Worldwide · TNT · EMS

Waktu Transit: Layanan ekspres mencakup 220+ negara dalam 24–48 jam; pengiriman internasional standar 3–7 hari kerja.

Dokumentasi: Faktur komersial dan daftar kemasan disertakan dengan setiap pengiriman. Bea masuk dan biaya bea cukai adalah tanggung jawab pembeli di bawah peraturan negara tujuan.


FAQ

Q1: Apa perbedaan antara A06B-6164-H333 dan A06B-6134-H303#A yang digantikannya? A06B-6134-H303#A termasuk dalam keluarga unit servo Beta yang lebih tua yang menggunakan antarmuka servo I/O paralel daripada komunikasi serat optik FSSB. A06B-6164-H333 adalah penerus berbasis FSSB — keduanya adalah unit gabungan servo 3-sumbu plus spindel 15kW, tetapi mereka menggunakan protokol komunikasi yang berbeda secara fundamental dan tidak dapat dipertukarkan tanpa memverifikasi bahwa perangkat lunak CNC, pengaturan parameter, dan perkabelan kabinet diperbarui untuk mendukung arsitektur seri 6164.

Q2: Apakah unit ini cocok untuk mesin empat sumbu? Tidak — A06B-6164-H333 menyediakan tepat tiga saluran servo (L, M, N) ditambah satu saluran spindel. Untuk empat sumbu servo dengan spindel terintegrasi, unit gabungan yang berbeda atau penguat servo tambahan terpisah akan diperlukan. Jika mesin Anda memiliki sumbu servo keempat sebagai sumbu minor atau tambahan, penguat βiSV satu sumbu terpisah dapat ditambahkan di hilir pada loop FSSB yang sama.

Q3: Bisakah penguat ini digunakan dengan motor spindel seri Alpha i alih-alih motor spindel Beta i? Bagian spindel βiSVSP diberi peringkat 15kW dan dicocokkan dengan motor spindel seri β FANUC. Meskipun beberapa motor spindel seri α yang lebih kecil berada dalam kelas daya 15kW, memasangkannya dengan penguat ini memerlukan verifikasi parameter yang cermat dan konfirmasi FANUC. Seri α dan seri β memiliki karakteristik lilitan stator yang berbeda, dan pemasangan yang salah dapat menghasilkan kondisi suhu berlebih atau kesalahan penggerak bahkan jika peringkat daya pelat nama tampak kompatibel.

Q4: Mesin saya menampilkan alarm SV dengan kode spesifik sumbu di beberapa sumbu sekaligus — apakah itu berarti ketiga saluran servo telah gagal? Belum tentu. Karena ketiga saluran servo berbagi satu rel catu daya di dalam modul, kegagalan pada bagian bus DC bersama, kesalahan driver umum IGBT, atau hilangnya daya kontrol 24V ke unit dapat secara bersamaan menonaktifkan ketiga sumbu dan memicu beberapa alarm SV. Sebelum mengasumsikan ketiga IGBT saluran telah gagal, periksa tegangan bus DC pada PSM, periksa suplai kontrol 24V ke modul, dan cari alarm SV021 (ketidakcocokan CNC/penguat) atau SV023 (tidak mungkin menghentikan servo) yang akan menunjukkan masalah tingkat sistem daripada tiga kegagalan saluran independen.

Q5: Suku cadang apa yang paling sering dibutuhkan untuk A06B-6164-H333? Kipas pendingin adalah barang habis pakai dengan keausan tertinggi dan harus menjadi item pertama yang disimpan untuk pemeliharaan preventif. Selain kipas, modul IGBT di saluran servo dan tahap output spindel adalah komponen yang paling sering diganti dalam perbaikan lapangan. Kabel serat optik yang menghubungkan unit ini ke CNC juga patut disimpan sebagai suku cadang, karena kerusakan fisik atau kontaminasi konektor pada kabel tersebut adalah penyebab umum alarm komunikasi SV dan SP yang dapat disalahartikan sebagai kegagalan penggerak.

Rekomendasi Produk
Hubungi kami
Kontak Person : Ms. Amy
Tel : +86 18620505228
Karakter yang tersisa(20/3000)