New Mitsubishi HC-RFS203 AC Servo Motor 2 kW Ultra-Low Inertia, 3000 r/min, 17-Bit Encoder Gratis Pengiriman Cepat

Merek:Mitsubishi Electric

Seri:MELSERVO-J2-Super HC-RFS

Nomor Bagian:HC-RFS203 / HCRFS203

Kondisi: Baru. Gratis Pengiriman Cepat.

Apa yang Membuat Seri HC-RFS Berbeda

Tidak setiap servo motor 2 kW dibangun untuk tujuan yang sama.Mitsubishi HC-RFS203 dikembangkan secara khusus untuk aplikasi di mana siklus akselerasi dan perlambatan terjadi pada frekuensi tinggi di mana motor dimulai, berhenti, mundur, dan memposisikan ulang puluhan atau ratusan kali per menit daripada berlari dengan kecepatan berkelanjutan.Profil penggunaan ini menempatkan tuntutan yang sangat berbeda pada motor daripada spindle konvensional atau aplikasi conveyor drive.

Pilihan teknik yang menentukan dalam seri HC-RFS adalah inersia rotor yang sangat rendah.yang berarti waktu posisi yang lebih pendek, kecepatan siklus yang lebih tinggi, dan energi yang dikonsumsi per siklus bergerak berkurang.Kompromi adalah bahwa rotor inersia rendah kurang toleran terhadap inersia beban reflek tinggi di poros tetapi dalam aplikasi ini motor dirancang untukMesin transfer frekuensi tinggi, mekanisme pick-and-place, peralatan pengindeksan, dan sumbu posisi respon cepat adalah di mana HC-RFS203 melakukan yang terbaik.

Spesifikasi Teknis

Data teknis referensi silang dari dokumentasi seri Mitsubishi Electric MELSERVO-J2-Super dan catatan pemasok spesialis yang diverifikasi.

Enkoder 17 Bit Precision That Holds at Low Speed (Ketepatan yang Bertahan pada Kecepatan Rendah)

Salah satu fitur operasional yang paling signifikan dari HC-RFS203 adalah encoder absolut serial 17-bit, yang menyediakan 131.072 jumlah posisi diskrit per revolusi poros motor.

Untuk menempatkan itu dalam perspektif: pada resolusi ini, setiap encoder menghitung mewakili sekitar 0,00275 derajat putaran poros.1 rasio kopling, yang diterjemahkan ke posisi teoretis umpan balik granularitas sekitar 0.076 mikrometer per hitungan tingkat resolusi yang bukan faktor pembatasan dalam sistem mekanis realistis.

Pentingnya praktis paling dirasakan pada kecepatan rendah.Sistem servo dengan encoder resolusi rendah menghasilkan umpan balik kecepatan bergoyang pada kecepatan makan yang lambat karena jumlah posisi tiba di pengontrol jarang dan tidak konsisten. loop kontrol kecepatan memiliki data terbatas untuk bekerja dengan dan hasilnya terlihat kecepatan riak ∙ masalah yang mempengaruhi permukaan akhir, konsistensi proses,dan repeatability posisi pada tingkat feed rendahDensitas pengkodean 17-bit yang halus memberikan loop kontrol kecepatan dengan data posisi yang kaya dan teratur bahkan pada kecepatan poros yang sangat lambat,yang memungkinkan perilaku kecepatan konstan yang halus yang dibutuhkan aplikasi presisi.

Enkoder juga tipe absolut, yang berarti ia mempertahankan referensi posisi melalui power cycling tanpa memerlukan urutan kembali homing setelah setiap peristiwa power-on.

Inersia Ultra-Rendah Memahami Spesifikasi dan Implikasinya

Pengangkatan HC-RFS menandakan inersia rotor yang sangat rendah dalam keluarga motor Mitsubishi MELSERVO-J2-Super.Memahami apa artinya ini dalam prakteknya dan di mana hal ini penting sangat penting untuk mendapatkan hasil maksimal dari motor ini dalam desain sistem.

Apa yang "inersi rendah" capai.Inersia rotor adalah resistensi yang ditawarkan massa berputar motor terhadap perubahan kecepatan.Untuk servo amplifier yang menggerakkan motor, ini diterjemahkan langsung ke dalam respon yang lebih cepat untuk kecepatan dan perintah posisi.yang mengurangi kesalahan berikut dan memperpendek waktu yang dibutuhkan untuk mencapai dan menetap di posisi target.

Di mana itu berlaku.Aplikasi yang paling bermanfaat adalah yang memiliki siklus gerak pendek dan berulang tabel pengindeksan yang berjalan beberapa posisi per detik, mesin kemasan dengan siklus pick-and-place yang cepat,peralatan pencetakan yang membutuhkan registrasi yang tepat pada kecepatan garis tinggi, dan peralatan penanganan semikonduktor di mana throughput tergantung pada meminimalkan waktu per siklus.

Apa yang dibutuhkan dari beban.Motor inersia ultra rendah paling efektif ketika inersia beban yang dipantulkan di poros motor disimpan dalam kelipatan yang wajar dari inersia rotor motor sendiri.Dokumen MELSERVO-J2-Super Mitsubishi memberikan panduan rasio beban-motor inertia untuk setiap model motorKetika inersia beban tinggi tidak dapat dihindari, sebuah gearbox dapat digunakan untuk mengurangi inersia yang dipantulkan pada poros motor ∙ pendekatan umum ketika menghubungkan motor seri HC-RFS ke mekanisme beban yang lebih berat.

HC-RFS dalam konteks J2-Super Family

Seri MELSERVO-J2-Super menetapkan beberapa sub-keluarga motor yang berbeda dengan karakteristik inersia yang berbeda, masing-masing dioptimalkan untuk kelas aplikasi yang berbeda:

HC-KFS / HC-MFSMotor berkapasitas kecil dengan inersia rendah dalam kisaran 50W hingga 750W, digunakan pada poros tugas ringan dan mesin kecil

HC-SFS rentang kapasitas menengah dengan inersia standar yang mencakup aplikasi di mana beban yang dipantulkan lebih tinggi adalah khas dan kinerja kecepatan konstan yang lancar diprioritaskan

HC-RFS rentang kapasitas menengah dengan inersia ultra rendah (termasuk HC-RFS153, HC-RFS203, HC-RFS353, HC-RFS503) untuk operasi frekuensi tinggi dan profil percepatan yang menuntut

HC-LFS / HC-UFSModel kapasitas yang lebih tinggi untuk penggerak sumbu yang lebih besar dan aplikasi khusus

HC-RFS203 berada pada tingkat 2 kW dalam kelompok inersia ultra-rendah, dipasangkan dengan amplifier MR-J2S-200A / B. Saudara-saudaranya dalam seri yang sama HC-RFS153 (1.5 kW) dan HC-RFS353 (3.5 kW) ‡ mencakup tingkat daya yang berdekatan di mana karakteristik inersia ultra-rendah yang sama diperlukan pada nilai output yang berbeda.

Kompatibilitas dan Pasangan Amplifier

HC-RFS203 dirancang untuk digunakan dengan penguat seri Mitsubishi MELSERVO-J2-Super.MR-J2S-200A(posisi, kecepatan, dan torsi kontrol, pulsa tren / antarmuka analog) atauMR-J2S-200BVarian CP dan CL dari platform 200A yang sama mendukung CC-Link dan antarmuka komunikasi lainnya dalam daftar kompatibilitas motor yang sama.

Catatan penting tentang migrasi:Mitsubishi has published a formal J2S renewal program that maps HC-RFS series motors to their successor HG-SR series equivalents for customers transitioning aging MELSERVO-J2-Super installations to current-generation MELSERVO-J4 hardwareSeri HC-RFS dan amplifier MR-J2S yang kompatibel adalah produk OEM yang dihentikan.Mesin yang masih menjalankan platform ini biasanya dipelihara melalui pasokan surplus spesialis daripada pengadaan OEM baruKombinasi motor dan amplifier terus bekerja sepenuhnya sesuai dengan spesifikasi ketika disediakan sebagai unit surplus yang diuji,dan penggantian dengan nomor bagian asli tetap jalur pemeliharaan yang paling mudah untuk basis yang dipasang.

Kondisi dan Ketersediaan

Daftar ini mencakupbaruUnit HC-RFS203.New-old-stock (NOS) Mitsubishi servo motor tersedia melalui distributor otomatisasi industri spesialis yang mempertahankan persediaan yang berasal selama periode produksi aktif produkUnit baru tidak pernah dipasang di mesin dan mempertahankan kemasan pabrik asli mereka, penutup poros pelindung, dan kosong konektor.

Untuk aplikasi di mana unit baru sangat penting, persyaratan garansi, instalasi konstruksi baru penting,atau situasi di mana motor akan disimpan sebagai cadangan standby stok baru adalah pilihan yang tepatDi mana biaya adalah pertimbangan utama dan motor akan dipasang langsung, unit surplus yang diuji sepenuhnya menawarkan kinerja fungsional yang sebanding dengan biaya yang lebih rendah.

Pengiriman cepat gratisUntuk tujuan internasional, waktu pengiriman dan pilihan operator bervariasi ️ hubungi kami sebelum memesan untuk mengkonfirmasi pengaturan pengiriman untuk wilayah Anda.

FAQ

T1: HC-RFS203 digambarkan sebagai "inersi ultra rendah". Rasio inersi beban-motor apa yang dapat diterima untuk motor ini?

Dokumen Mitsubishi MELSERVO-J2-Super menentukan rasio inersia beban-motor yang direkomendasikan hingga 30 kali inersia rotor sendiri untuk seri HC-RFS.Mengoperasikan dalam pedoman ini memastikan fungsi auto-tuning servo amplifier dan gain adjustment dapat mempertahankan kinerja loop tertutup yang stabil di seluruh kisaran kecepatan dan akselerasi penuhKetika rasio inersia beban melebihi 30 kali, Mitsubishi menyarankan menghubungi dukungan teknis mereka untuk mengevaluasi apakah aplikasi dapat ditampung dengan pengaturan gain tertentu,modifikasi mekanisDalam prakteknya, jika aplikasi Anda memiliki inersia beban reflek tinggi di poros motor, misalnya,sebuah meja putar berat yang disatukan langsung dengan gearbox pengurangan antara motor dan beban adalah solusi yang lebih efektif daripada hanya menerima rasio inersia yang tinggi.

T2: Apakah HC-RFS203 dilengkapi dengan encoder mutlak, dan apakah ini berarti tidak ada baterai yang diperlukan di amplifier?

HC-RFS203 dilengkapi dengan encoder absolut serial 17-bit sebagai standar. for multi-turn absolute position retention — which is what allows the controller to know the axis position across power-off events in machines with more than one revolution of travel per axis — the MR-J2S series amplifier requires an external battery (MR-BAT) connected at the amplifier's battery connectorSifat mutlak encoder menangani resolusi posisi revolusi tunggal; baterai amplifier menangani jumlah revolusi multi-putaran melalui interval mati.Jika baterai MR-BAT tidak dipasang atau habis saat daya dipotong, data posisi multi-putaran mutlak hilang dan pengembalian referensi akan diperlukan pada hidup berikutnya.Baterai adalah item pemeliharaan standar pada setiap instalasi MELSERVO-J2-Super yang menggunakan motor tipe absolut.

T3: Apa perbedaan antara HC-RFS203 dan HC-SFS203, dan dapatkah keduanya digunakan secara bergantian?

Kedua motor berbagi output nominal 2 kW dan kecepatan nominal 3.000 r/min yang sama, dan keduanya kompatibel dengan amplifier MR-J2S-200A.Perbedaan utama adalah inersia rotor dan karakteristik kinerja yang dihasilkanHC-SFS203 adalah motor inersia standar yang cocok untuk aplikasi dengan inersia beban sedang dan persyaratan untuk kinerja kecepatan konstan yang lancar di bawah beban.HC-RFS203 adalah varian inersia ultra rendah yang dirancang khusus untuk siklus percepatan dan perlambatan frekuensi tinggi. The two motors are electrically compatible with the same amplifier but mechanically have different flange dimensions and shaft configurations — they are not physically drop-in interchangeable without verifying the mounting dimensions against the machine's motor mounting interfaceJika Anda mengganti satu dengan yang lain, konfirmasi dimensi frame, diameter poros, dan kompatibilitas kabel encoder sebelum memesan,atau lihat dokumentasi perpanjangan Mitsubishi J2S untuk pasangan pengganti yang diverifikasi.

T4: Apa jalur migrasi jika amplifier MR-J2S-200A juga tidak tersedia, dan seluruh sumbu servo perlu diganti?

Mitsubishi Electric published a formal migration guide — the MELSERVO-J2S/J2M Renewal Guide — that covers the complete replacement path from HC-RFS series motors and MR-J2S amplifiers to current-generation equivalentsJalur upgrade utama membawa amplifier MR-J2S-200A ke MR-J4-200A dan memetakan motor HC-RFS203 ke seri HG-SR.Penggantian ini melibatkan penggunaan kit pembaharuan Mitsubishi yang menyesuaikan kabel mesin yang ada dengan pinout konektor amplifier baru, menghindari kebutuhan untuk mengkabel ulang mesin dari awal. panduan menentukan nomor bagian kit pembaruan yang tepat, pasangan penggantian motor,dan catatan penting mengenai perbedaan dalam karakteristik torsi dan rasio inersia antara komponen asli dan penggantiUntuk setiap mesin di mana baik motor dan amplifier perlu diganti secara bersamaan,menggunakan dokumentasi pembaruan dan mengikuti konfigurasi kit yang ditentukan Mitsubishi sangat disarankan daripada penggantian komponen ad-hoc.

T5: Motor ini terdaftar sebagai unit baru. Bagaimana seharusnya disimpan jika dibeli sebagai suku cadang dan tidak dipasang segera?

Rekomendasi penyimpanan motor servo Mitsubishi Electric harus diikuti untuk setiap unit baru yang disimpan sebagai cadangan.lingkungan kering dengan suhu lingkungan yang dipertahankan antara -15°C dan +70°C dan kelembaban di bawah 90% (non-kondensasi). sinar matahari langsung, getaran, dan atmosfer korosif harus dihindari. poros tidak harus dibiarkan terkena kelembabanUntuk periode penyimpanan lebih dari satu tahun, disarankan untuk memutar poros secara berkala untuk mendistribusikan kembali minyak bantalan dan mencegah embung bantalan statis.motor tidak boleh disimpan di lingkungan dengan debu konduktifSaat motor akhirnya dipasang setelah penyimpanan yang diperpanjang,periksa konektor kabel encoder dan konektor daya untuk tanda-tanda korosi atau kontaminasi sebelum menghubungkan ke amplifier.