Nomor Suku Cadang: HC-SFS202K
Juga Dicari Sebagai: HCSFS202K, HC-SFS-202K
Seri: Mitsubishi MELSERVO HC-SFS (Generasi J2-Super)
Jenis Motor: Motor Servo Tanpa Sikat AC — Poros Berpasak, Tanpa Rem, 2000 rpm, 200V AC
Platform: MELSERVO J2S (J2-Super)
Pilih dua atribut dari matriks varian HC-SFS202 — jenis poros dan keberadaan rem — dan Anda akan mendapatkan motor yang dikonfigurasi untuk kelas aplikasi tertentu. HC-SFS202K menjawab dengan poros berpasak dan tanpa rem: transmisi torsi positif melalui alur pasak yang dimesin, dan penahan posisi saat istirahat melalui penguncian servo amplifier daripada perangkat mekanis yang diterapkan pegas.
Kombinasi tersebut menempatkan motor ini tepat di wilayah sumbu horizontal, penggerak yang digabungkan roda gigi, mekanisme sabuk sinkron, dan aplikasi apa pun di mana jalur torsi pasak dan hub adalah preferensi rekayasa dan beban tidak memerlukan penahan aman jika servo mati. Pada 2kW, torsi kontinu 9,55 Nm, dan puncak 28,6 Nm, HC-SFS202K mencakup arus utama persyaratan sumbu CNC berkapasitas menengah dan penggerak otomatisasi — torsi yang cukup untuk menangani beban produksi nyata, cukup ringkas untuk muat dalam struktur mesin yang biasanya ditempati oleh sumbu 2kW.
Platform MELSERVO-J2S encoder absolut serial 17-bit pada 131.072 posisi per revolusi menyediakan kualitas umpan balik yang dibutuhkan amplifier MR-J2S untuk menjalankan loop kecepatan dan posisi pada bandwidth tinggi. Dipasangkan dengan prosesor amplifier J2-Super yang ditingkatkan, resolusi encoder tersebut mendukung regulasi kecepatan yang ketat dan penolakan gangguan yang cepat yang dibutuhkan oleh pemesinan presisi dan otomatisasi siklus tinggi.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Nomor Suku Cadang | HC-SFS202K |
| Output Terukur | 2.000 W (2 kW) |
| Tegangan Pasokan | Kelas 200V AC (3-fasa) |
| Arus Terukur | 11 A |
| Kecepatan Terukur | 2.000 rpm |
| Kecepatan Maksimum | 3.000 rpm |
| Torsi Terukur | 9,55 Nm |
| Torsi Maksimum | 28,6 Nm |
| Encoder | Absolut serial 17-bit (131.072 ppr) |
| Jenis Poros | Berpasak (dengan alur pasak) |
| Rem Elektromagnetik | Tidak Ada |
| Kelas Inersia | Inersia sedang |
| Ukuran Flensa | 176 × 176 mm |
| Peringkat Perlindungan | IP65 |
| Segel Minyak | Terpasang |
| Suhu Sekitar | 0°C hingga +40°C |
| Amplifier yang Kompatibel | MR-J2S-200A / MR-J2S-200B / MR-J2S-200CP |
| Seri | MELSERVO J2S (J2-Super) |
| Asal | Buatan Jepang |
| Status Produk | Dihentikan — stok tersedia |
Gesekan antara lubang hub dan diameter luar poros mentransmisikan torsi pada poros lurus polos. Gaya penjepitan harus cukup tinggi untuk menahan torsi puncak — 28,6 Nm — dalam kondisi operasi terburuk yang dihadapi sumbu. Dalam layanan mesin perkakas CNC, kondisi terburuk itu bukanlah pemotongan keadaan tunak. Ini adalah pembalikan mendadak pada traverse maksimum, deselerasi agresif dari kecepatan puncak ke target pemosisian, atau penghentian darurat yang diperintahkan dengan arus maksimum. Salah satu dari ini, berulang kali selama pergeseran produksi, menguji antarmuka gesekan dengan cara yang dapat menimbulkan selip mikro seiring waktu. Selip mikro itu licik: cukup kecil untuk melewatkan ambang batas alarm individu, cukup besar untuk terakumulasi menjadi kesalahan dimensi selama beberapa siklus.
Alur pasak pada HC-SFS202K mengubah jalur torsi. Pasak masuk ke slot yang cocok di poros dan hub; di bawah beban, pasak menahan geser dan mentransmisikan torsi secara mekanis, terlepas dari gesekan apa pun yang mungkin disediakan oleh antarmuka. Beban pembalikan, beban siklik, input guncangan — tidak ada dari ini yang secara progresif menurunkan sambungan berpasak yang terpasang dengan benar seperti yang dapat menurunkan klem gesekan marjinal.
Di mana alur pasak adalah spesifikasi alami:
Pulley penggerak sabuk sinkron, di mana tegangan sabuk dan gaya keterlibatan gigi siklik menciptakan beban pembalikan yang tepat yang ditangani dengan baik oleh alur pasak. Hub roda gigi dalam girboks rasio tereduksi, di mana pendaftaran sudut antara poros dan roda gigi harus dipertahankan untuk pencocokan gigi yang benar. Sprocket rantai dalam sistem transfer palet, di mana beban kejut keterlibatan rantai datang berulang kali dalam arah bergantian. Desain kopling presisi di mana lubang hub menggabungkan alur pasak internal sebagai bagian dari spesifikasi koneksi torsi.
Catatan pemasangan dari manual motor servo Mitsubishi: tarik hub kopling ke poros menggunakan lubang ulir ujung poros dan baut penarik — jangan pernah dengan memukul atau menekan. Pada ukuran rangka 176 × 176 mm, gaya benturan selama pemasangan hub ditransmisikan melalui poros langsung ke cakram encoder dan rakitan bantalan di bagian belakang motor. Kerusakan encoder yang dihasilkan tidak selalu menyebabkan alarm segera; cenderung menghasilkan kesalahan posisi intermiten di bawah getaran, yang sangat sulit untuk dilacak kembali ke peristiwa pemasangan hub. Metode baut penarik membutuhkan waktu beberapa detik lebih lama dan sepenuhnya mencegah hal ini.
Penguncian servo — penahan posisi loop tertutup berkelanjutan amplifier dengan arus motor aktif — efektif dan akurat untuk kelas sumbu yang terdefinisi dengan baik. Ini adalah penggerak horizontal, mekanisme yang dimuat secara simetris, dan aplikasi apa pun di mana beban tidak memberikan gaya bersih dalam arah rotasi poros ketika servo menahan posisi. Untuk semuanya, rem akan menambah perangkat keras, perkabelan, urutan relai, beban panel, dan interval perawatan tanpa keuntungan fungsional.
HC-SFS202K adalah spesifikasi untuk sumbu-sumbu tersebut. Menghilangkan rem tidak menghilangkan apa pun yang benar-benar digunakan oleh aplikasi, dan menyederhanakan sistem kelistrikan di setiap sumbu dalam mesin di mana ia berlaku.
Di mana gambarnya berubah — slide vertikal, lengan yang dimuat gravitasi, sumbu umpan miring, penggerak apa pun di mana beban akan bergerak ketika arus servo turun — sumbu tersebut termasuk dalam HC-SFS202BK (poros berpasak dengan rem yang diterapkan pegas). Itu adalah keputusan rekayasa, bukan optimasi biaya. Pada mesin dengan beberapa sumbu 2kW, memilah dengan benar sumbu mana yang membutuhkan rem dan mana yang tidak akan menyederhanakan desain panel secara substansial.
Peningkatan encoder platform J2-Super dari perangkat 14-bit pada seri HC-SF sebelumnya menjadi 17 bit adalah peningkatan resolusi delapan kali lipat — dari 16.384 menjadi 131.072 posisi per revolusi. Pada 2kW dan 2.000 rpm, ini terlihat secara praktis dalam beberapa cara.
Estimasi kecepatan untuk loop kecepatan meningkat karena sampel encoder berturut-turut mewakili peningkatan sudut yang lebih halus. Loop kecepatan menerima sinyal kecepatan yang lebih rendah kebisingan, yang memungkinkan penguatan proporsional yang lebih tinggi tanpa ketidakstabilan. Penguatan yang lebih tinggi berarti amplifier mengoreksi gangguan kecepatan lebih cepat — perubahan gaya potong, variasi inersia, dan efek kepatuhan transmisi yang mendorong sumbu keluar dari profil kecepatan yang diperintahkan ditolak lebih cepat dan dengan kesalahan sisa yang lebih sedikit.
Pada laju umpan rendah dan selama deselerasi ke target posisi, peningkatan sudut encoder yang lebih halus berarti loop posisi dapat mendeteksi dan mengoreksi kesalahan yang lebih kecil. Sumbu menetap lebih berulang ke posisi yang diperintahkan, dan bentuk gelombang kecepatan pada kecepatan rendah mengandung lebih sedikit riak — yang penting untuk hasil akhir permukaan pada operasi kontur dan untuk konsistensi dimensi antar bagian dalam aplikasi pemosisian.
Fungsi absolut mendukung penyimpanan posisi melalui peristiwa daya apa pun. Baterai lithium A6BAT di amplifier MR-J2S menjaga penghitung multi-putaran tetap hidup selama periode mati daya. Setiap restart — terencana atau tidak — membawa sumbu ke posisi terakhir yang diketahui persis. Untuk mesin produksi yang secara rutin melalui siklus e-stop, reset alarm, dan shutdown akhir pergeseran, menghilangkan siklus homing wajib menghasilkan penghematan waktu yang terukur selama setahun operasi.
HC-SFS202K digerakkan oleh amplifier kelas MR-J2S-200, platform J2-Super 2kW. Tiga jenis antarmuka sesuai dengan arsitektur sistem yang berbeda:
MR-J2S-200A — Antarmuka perintah analog dan pulsa. Menerima pulsa langkah/arah dan perintah analog ±10V dari sistem CNC dan PLC. Mode kontrol posisi, kecepatan, dan torsi semuanya tersedia. Pengaturan melalui MR Configurator melalui RS-232C.
MR-J2S-200B — Bus serial serat optik SSCNET. Terhubung ke pengontrol gerakan seri A atau seri Q Mitsubishi untuk sistem multi-sumbu yang terkoordinasi. Perintah posisi tiba melalui jaringan dari pengontrol gerakan; data encoder kembali melalui tautan serat yang sama.
MR-J2S-200CP — Pemosisian bawaan. Hingga 31 posisi target disimpan di amplifier, diaktifkan oleh sinyal I/O atau perintah CC-Link. Cocok untuk pemosisian terindeks mandiri sederhana tanpa pengontrol gerakan khusus.
HC-SFS202K tidak kompatibel dengan amplifier MR-J2-200 asli (generasi pertama, pra-J2S) yang tidak dapat membaca protokol encoder 17-bit. Untuk mesin yang menjalankan perangkat keras MR-J2 generasi pertama, HC-SF202K (generasi J2, encoder 14-bit, spesifikasi mekanis yang sama) adalah target sumber yang benar.
| Model | Output | Torsi Terukur | Torsi Puncak | Poros | Rem | Flensa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Seri HC-SFS52 | 500 W | 2,39 Nm | 7,16 Nm | Lurus / Berpasak | Tidak | 130 × 130 mm |
| Seri HC-SFS102 | 1.000 W | 4,78 Nm | 14,4 Nm | Lurus / Berpasak | Tidak | 130 × 130 mm |
| Seri HC-SFS152 | 1.500 W | 7,16 Nm | 21,5 Nm | Lurus / Berpasak | Tidak | 130 × 130 mm |
| Seri HC-SFS202 | 2.000 W | 9,55 Nm | 28,6 Nm | Lurus / Berpasak | Tidak / Ya | 176 × 176 mm |
| Seri HC-SFS352 | 3.500 W | 16,7 Nm | 50,1 Nm | Lurus / Berpasak | Tidak / Ya | 176 × 176 mm |
Kapasitas 202 menandai peningkatan dari grup flensa 130 × 130 mm ke flensa 176 × 176 mm — jejak pemasangan yang sama dengan motor 3,5kW, 5kW, dan 7kW dalam keluarga ini. Mesin yang dirancang di sekitar flensa 176 × 176 mm dapat menerima motor apa pun dari 2kW ke atas tanpa perubahan pelat pemasangan, memberikan ruang desain untuk peningkatan kapasitas di masa mendatang.
Sumbu umpan meja X dan Y pusat pemesinan CNC. Sumbu meja horizontal utama pada pusat pemesinan vertikal dan horizontal membawa beban benda kerja dan perlengkapan pada laju umpan pemotongan berkelanjutan dan kecepatan traverse cepat tinggi. Ini adalah sumbu horizontal — tidak perlu rem — dan poros berpasak cocok dengan desain kopling presisi yang digunakan pada penggerak ball screw kekakuan tinggi. Torsi kontinu 9,55 Nm memberikan otoritas torsi untuk pemotongan berat yang berkelanjutan tanpa mendekati batas termal.
Mekanisme penggerak sabuk sinkron pada mesin multi-sumbu. Sumbu sekunder pada pusat pemesinan multi-spindel, mesin transfer, dan peralatan perakitan berkecepatan tinggi yang menggunakan sabuk sinkron bergigi antara motor servo dan mekanisme yang digerakkan memerlukan pulley sisi motor berpasak. Siklus tegangan berulang sabuk menciptakan pembalikan beban arah yang tepat yang ditangani oleh alur pasak lebih andal daripada desain penjepit gesekan saja.
Sumbu putar yang digerakkan servo dan penggerak yang digabungkan roda gigi. Penggerak meja putar sumbu ke-4 yang menggunakan reduksi roda gigi spur atau heliks antara motor servo dan input meja memerlukan hub roda gigi sisi motor berpasak untuk penyelarasan mesh yang positif. Encoder 17-bit menyediakan resolusi sudut yang dibutuhkan oleh pengindeksan pemesinan multi-permukaan yang presisi, dan puncak 28,6 Nm menangani permintaan inersia dari pengindeksan meja yang cepat.
Sumbu pengemasan dan pelabelan berkecepatan tinggi. Sumbu input, penarik film, dan koreksi registrasi yang digerakkan sabuk sinkron pada jalur pengemasan menggunakan motor servo dengan pulley penggerak berpasak dan mendapat manfaat dari respons cepat dan bandwidth tinggi dari platform J2-Super. Peringkat IP65 menangani kondisi pencucian dan debu yang umum di lingkungan pengemasan makanan dan farmasi.
Konveyor horizontal dan penggerak servo transfer. Konveyor transfer yang dikontrol servo, stasiun pengindeksan putar, dan sistem akumulasi suku cadang menggunakan penggerak servo berkapasitas menengah pada sumbu horizontal di mana penguncian servo memberikan penahan posisi istirahat yang memadai dan poros berpasak cocok dengan antarmuka penggerak sprocket atau kopling.
Q1: Amplifier mana yang kompatibel dengan HC-SFS202K?
HC-SFS202K memerlukan amplifier kelas MR-J2S-200 dari platform MELSERVO-J2S (J2-Super). Tiga varian standar adalah MR-J2S-200A (perintah analog/pulsa), MR-J2S-200B (bus serat optik SSCNET untuk pengontrol gerakan), dan MR-J2S-200CP (pemosisian bawaan). Semua mendukung encoder serial 17-bit dan arus terukur 11A motor. Motor ini tidak kompatibel dengan amplifier MR-J2-200 generasi pertama atau dengan amplifier MR-J3 / MR-J4.
Q2: Apa perbedaan antara HC-SFS202K dan HC-SFS202BK?
Identik dalam setiap spesifikasi listrik dan mekanik — sama 2kW, 9,55 Nm, puncak 28,6 Nm, encoder 17-bit, poros berpasak, flensa 176 × 176 mm, kelas amplifier yang sama. HC-SFS202BK menambahkan rem yang diterapkan pegas; HC-SFS202K tidak. Pilih varian tanpa rem untuk sumbu horizontal di mana penguncian servo memberikan penahan yang memadai dalam semua kondisi berhenti. Pilih varian BK untuk sumbu vertikal atau aplikasi apa pun di mana beban harus ditahan secara mekanis ketika daya servo dilepas.
Q3: Apa perbedaan antara HC-SFS202K dan HC-SFS202 (poros lurus)?
Secara mekanis dan elektrik identik — output 2kW yang sama, angka torsi yang sama, encoder yang sama, flensa yang sama, persyaratan amplifier yang sama. Satu-satunya perbedaan adalah poros: HC-SFS202 memiliki poros lurus polos untuk kopling penjepit gesekan; HC-SFS202K memiliki alur pasak yang dimesin untuk transmisi torsi pasak-dan-hub yang positif. Pilih berdasarkan desain kopling mekanisme yang digerakkan.
Q4: Bisakah HC-SFS202K menggantikan HC-SF202K generasi pertama pada mesin dengan amplifier MR-J2-200?
Tidak secara langsung. HC-SFS202K menggunakan encoder J2S 17-bit yang tidak dapat dibaca oleh amplifier MR-J2-200 — menghubungkan motor ini ke amplifier MR-J2 generasi pertama akan menghasilkan kesalahan encoder. Untuk mesin yang menjalankan amplifier MR-J2-200 asli, cari HC-SF202K (generasi J2, encoder 14-bit) untuk penggantian yang sama persis. Jika amplifier adalah MR-J2S-200, baik HC-SF202K maupun HC-SFS202K kompatibel — HC-SFS202K menawarkan resolusi encoder yang lebih tinggi.
Q5: Apakah pasak disertakan dengan HC-SFS202K?
Praktik standar untuk motor HC-SFS poros berpasak Mitsubishi adalah menyediakan alur pasak yang dimesin ke dalam poros tanpa pasak yang disertakan dalam kemasan motor. Verifikasi dimensi alur pasak dari manual instruksi motor servo untuk seri HC-SFS202 sebelum memesan pasak, dan pilih pasak dengan lebar, tinggi, panjang, dan toleransi yang benar untuk desain lubang hub dan kondisi beban torsi serta guncangan aplikasi.
HUBUNGI KAMI KAPAN SAJA