SIMOVERT MASTERDRIVES MOTION CONTROL KOMUNIKASI MODUL 6SE7090-0XX84-0FF5 6SE7 090-0XX84-0FF5 6SE7O9O-OXX84-OFF5

Siemens 6SE7090-0XX84-0FF5 ∙ SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control ∙ PROFIBUS CBP2 Komunikasi Modul, suku cadang, dihentikan 2020

Gambaran umum

PeraturanSiemens 6SE7090-0XX84-0FF5adalah CBP2 the PROFIBUS communication board untuk SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control drive unit.

Dalam arsitektur elektronik modular MASTERDRIVES, papan kontrol unit drive (CUMC) menangani algoritma kontrol motor,dan papan opsi yang dipasang di slot tambahan memperluas konektivitas dan fungsi unit.

CBP2 adalah papan opsi yang menambahkan kemampuan PROFIBUS DP slave memungkinkan drive MC MASTERDRIVES untuk berpartisipasi dalam jaringan PROFIBUS DP sebagai perangkat yang dikendalikan,menerima titik pengaturan kecepatan atau torsi dari master PROFIBUS dan mengembalikan nilai aktual dan informasi status melalui bus yang sama.

Tanpa CBP2 (atau CBP1 pendahulunya), a MASTERDRIVES MC unit communicates with its controller through the USS serial protocol on the CUMC's built-in RS485 interface — an adequate solution for point-to-point control where one or a few drives connect to a dedicated PLC serial port. PROFIBUS DP mengubah arsitektur sepenuhnya: beberapa drive MASTERDRIVES, bersama dengan modul I/O digital dan analog, panel HMI, dan perangkat lapangan lainnya,menghubungkan ke kabel DP PROFIBUS dua kabel tunggal yang pengontrol a Siemens S7-300, S7-400, atau sistem CNC scans pada waktu siklus deterministik.

Untuk mesin produksi dengan empat atau delapan servo drive, PROFIBUS DP mengurangi kabel antar kabinet dari kabel serial individu ke jaringan berantai tunggal.

Penunjukan CBP2 (versi 2) membedakan papan ini dari papan komunikasi CBP (CB1) asli.

CBP2 memberikan kinerja PROFIBUS yang lebih baik dan fitur tambahan dibandingkan CBP,termasuk peningkatan transmisi data siklik dan integrasi yang lebih baik dengan fitur kontrol gerak MASTERDRIVES MC melalui antarmuka PROFIBUS.

Spesifikasi Utama

PROFIBUS DP dalam Sistem MASTERDRIVES ¢ Arsitektur dan Pertukaran Data

Dalam instalasi MASTERDRIVES dengan papan CBP2,sistem drive terintegrasi ke dalam jaringan PROFIBUS DP pabrik sebagai kumpulan budak yang dikelola oleh master PROFIBUS biasanya CPU Siemens S7-300 atau S7-400 dengan antarmuka PROFIBUS DP, atau pengontrol CNC SINUMERIK yang bertindak sebagai master DP.

Setiap unit drive MASTERDRIVES dengan CBP2 menempati satu alamat budak PROFIBUS DP di jaringan.

PROFIBUS master mengirimkan data siklik ke setiap drive kata kontrol (mengaktifkan atau menonaktifkan drive, meminta ramp-up, memicu kesalahan reset) dan kecepatan setpoint sebagai nilai proporsional.

Pada saat yang sama, setiap drive mengembalikan kata status (drive ready, running, at setpoint, fault active) dan nilai aktual (speed yang diukur sebagai nilai proporsional).

Pertukaran siklik ini terjadi secara otomatis pada waktu siklus bus PROFIBUS yang dikonfigurasi, biasanya 1-10ms, tanpa logika tangga di PLC untuk mengelola transfer data.

Di luar data siklus,CBP2 mendukung pertukaran data acyclic ¢ PROFIBUS DP fungsi diperluas yang memungkinkan PLC atau alat konfigurasi untuk membaca dan menulis parameter MASTERDRIVES individu melalui jaringan PROFIBUS.

Seorang insinyur dapat mengunggah set parameter drive untuk cadangan, memodifikasi parameter operasi (waktu ramp akselerasi, batas kecepatan maksimum, mode kontrol),atau membaca variabel diagnostik saat drive sedang beroperasi di seluruh kabel PROFIBUS yang ada tanpa memutuskan dari jaringan kontrol.

CBP2 Posisi slot dan instalasi papan

Dalam kotak elektronik MASTERDRIVES MC, papan opsi dipasang ke slot tertentu yang ditentukan oleh jenis papan mereka.

Papan komunikasi seperti CBP2 dipasang di slot papan komunikasi yang ditunjuk terpisah dari slot yang digunakan untuk papan teknologi dan papan encoder.Posisi slot ditetapkan oleh arsitektur internal unit drive, dan konektor tepi CBP2 berpasangan dengan konektor backplane yang sesuai di slot itu.

The PROFIBUS DP interface itself is a 9-pin Sub-D connector that appears on the front face of the MASTERDRIVES drive unit when the CBP2 is installed — accessible from the front of the cabinet without opening the electronics box.

Kabel PROFIBUS berakhir di konektor ini,biasanya dengan konektor bus PROFIBUS (seri 6GK1-500 atau setara) yang menyediakan saklar terminal bus dan koneksi pass-through daisy-chain untuk drive berikutnya di jaringan.

Alamat DP PROFIBUS dari CBP2 ditetapkan dalam set parameter MASTERDRIVES ¢ CBP2 tidak memiliki penukar alamat fisik.

Ini berarti alamat disimpan di memori non-volatile CUMC dan dapat diubah melalui antarmuka pemrograman tanpa akses fisik ke papan CBP2 itu sendiri.

Pemeliharaan dan Sumber Warisan

6SE7090-0XX84-0FF5 dihentikan pada 30 September 2020 sebagai bagian dari proses akhir-hidup Siemens untuk platform SIMOVERT MASTERDRIVES.

Pasokan suku cadang Siemens sendiri berlanjut selama periode dukungan yang ditentukan setelah penghentian, tetapi ketersediaan secara bertahap menurun karena stok habis.

CBP2 adalah salah satu suku cadang MASTERDRIVES yang paling sering dibutuhkan karena kegagalannya, baik dari penuaan komponen, pelepasan elektrostatik selama penanganan yang tidak benar,atau backplane tegangan transients ?? mengisolasi drive yang terkena dari jaringan PROFIBUS pabrik.

Sebuah drive tanpa CBP2 kehilangan semua komunikasi PROFIBUS: sistem kontrol tidak dapat mengirim titik pengaturan atau membaca nilai aktual dari sumbu itu, dan mesin harus berhenti sampai papan diganti.

Mempertahankan setidaknya satu cadangan CBP2 per instalasi drive atau satu per mesin adalah praktik standar untuk operasi yang tidak dapat mentolerir waktu henti yang terkait dengan MASTERDRIVES.

FAQ

T1: Apa perbedaan antara CBP2 (6SE7090-0XX84-0FF5) dan CB1/CBP sebelumnya (6SE7090-0XX84-0AK0)?

CBP (Communications Board PROFIBUS, juga dikenal sebagai CB1) adalah papan opsi DP PROFIBUS asli untuk MASTERDRIVES.

CBP2 adalah generasi kedua yang ditingkatkan, menawarkan kinerja data siklik yang ditingkatkan dan dukungan untuk fitur DP PROFIBUS tambahan termasuk pertukaran data asiklik (DP/V1),Fungsi diagnostik yang lebih baik, dan integrasi yang lebih baik dengan fitur kontrol gerak MASTERDRIVES MC di bus.

Kedua papan dipasang di slot papan komunikasi,tetapi mereka tidak kompatibel dengan pin ¢ CBP2 tidak dapat secara langsung menggantikan CBP1/CB1 tanpa memverifikasi versi firmware drive dan kompatibilitas set parameter.

T2: Dapatkah CBP2 digunakan di SIMOVERT MASTERDRIVES VC (Vector Control) unit, atau hanya MC (Motion Control) unit?

6SE7090-0XX84-0FF5 ditentukan untuk SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control (MC) unit.

Platform VC MASTERDRIVES menggunakan papan komunikasi PROFIBUS yang berbeda CB1 (6SE7090-0XX84-0AK0) dirancang untuk arsitektur elektronik VC.

Kedua platform memiliki papan kontrol yang berbeda (CUVC untuk VC, CUMC untuk MC) dan tata letak kotak elektronik yang berbeda,yang membuat CBP2 khusus MC secara fisik dan listrik tidak kompatibel dengan unit VC.

Saat memesan papan PROFIBUS untuk unit MASTERDRIVES, konfirmasi apakah drive VC atau MC sebelum menentukan nomor bagian papan.

T3: Apakah instalasi CBP2 memerlukan perubahan parameter pada unit penggerak MASTERDRIVES?

Ya, setelah memasang CBP2, unit penggerak MASTERDRIVES harus diparameterkan untuk mengaktifkan komunikasi PROFIBUS.

Parameter kunci mendefinisikan data proses PROFIBUS (kata-kata PKW dan PZD) yang variabel drive dipetakan ke setpoint siklik dan kata nilai aktual, alamat budak PROFIBUS,dan pengaturan deteksi baud rate.

Profibus baud rate dideteksi secara otomatis oleh CBP2, tetapi pemetaan data dan alamat budak harus dikonfigurasi..

Tanpa parameterisasi yang benar, drive tidak akan merespon dengan benar terhadap data proses master PROFIBUS bahkan dengan CBP2 yang dipasang secara fisik.

T4: Apa tingkat baud PROFIBUS yang didukung CBP2?

CBP2 secara otomatis mendeteksi laju baud bus PROFIBUS tidak memerlukan konfigurasi laju baud manual.

Ini mendukung berbagai tingkat baud standar PROFIBUS DP dari 9,6 kbaud hingga 12 Mbit/s. Dalam prakteknya sebagian besar instalasi MASTERDRIVES menggunakan 1,5 Mbit/s atau 12 Mbit/s,yang memberikan kecepatan yang cukup untuk pertukaran data siklus drive dan meninggalkan kapasitas untuk budak lain di bus.

T5: Apakah CBP2 dapat diperbaiki, atau apakah papan yang rusak harus selalu diganti?

Perbaikan pada tingkat komponen CBP2 secara teknis dimungkinkan oleh pusat perbaikan drive khusus Siemens yang dilengkapi dengan infrastruktur pengujian yang tepat.

Mode kegagalan yang umum ️ penuaan kapasitor, kegagalan IC antarmuka PROFIBUS, kegagalan regulator catu daya ️ sering dapat ditangani di tingkat komponen,mengembalikan papan ke operasi dengan sebagian kecil dari biaya penggantian.

Untuk operasi yang memelihara armada besar drive MC MASTERDRIVES, bermitra dengan layanan perbaikan bersertifikat Siemens untuk renovasi CBP2 layak dipertimbangkan.

Untuk kebutuhan suku cadang individu, papan CBP2 stok baru dari pasar surplus industri adalah pilihan utama praktis setelah penghentian OEM.