Versi baru SIEMENS CUVC Board 6SE7090-0XX84-0AB0 6SE70900XX840AB0 6SE7O9O-OXX84-OABO 6SE7 090-0XX84-0AB0

Siemens 6SE7090-0XX84-0AB0

Nomor Bagian:6SE7090-0XX84-0AB0

Produsen:Siemens AG (Jerman)

Jenis produk:CUVC ️ Modul Kontrol Vektor Terkunci/Terbuka

Rentang Produk:SIMOVERT MasterDrive

Mode Kontrol:Kontrol vektor (open-loop dan closed-loop)

Gambaran umum

6SE7090-0XX84-0AB0 adalah modul kontrol vektor CUVC dengan loop tertutup dan loop terbuka untuk platform drive AC Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES.

Ini adalah kecerdasan kontrol drive: papan yang menjalankan algoritma kontrol vektor, mengelola loop arus dan kecepatan regulasi loop tertutup,menangani semua antarmuka I/O digital dan analog, dan berkomunikasi dengan sistem otomatisasi hulu melalui antarmuka serialnya.

Ini menggantikan atau berfungsi sebagai papan kontrol utama di seluruh berbagai konfigurasi SIMOVERT MASTERDRIVES di mana kontrol vektor adalah mode operasi yang ditentukan.

Sistem SIMOVERT MASTERDRIVES membangun reputasinya pada kontrol motor AC berkinerja tinggi.

Kontrol vektor juga dikenal sebagai kontrol berorientasi lapangan secara mendasar mengubah apa yang dapat dicapai dengan AC drive ketika diperkenalkan.Dengan menghitung dan mengendalikan secara terpisah komponen yang menghasilkan arus dan torsi yang menghasilkan arus motor, kontrol vektor memberikan kinerja dinamis mendekati DC drive, dengan kesederhanaan mekanis dan perawatan yang berkurang dari motor induksi squirrel-kandang.

6SE7090-0XX84-0AB0 mengimplementasikan kemampuan ini baik dalam loop tertutup (dengan umpan balik kecepatan dari encoder atau tachometer) dan open-loop (tanpa umpan balik kecepatan,menggunakan perkiraan model motor matematis).

Mode loop tertutup memberikan akurasi tertinggi dan pengaturan kecepatan yang paling kaku; mode loop terbuka memberikan kinerja yang sangat baik tanpa kabel dan overhead pemeliharaan encoder.

Spesifikasi Utama

Kontrol Vektor Open Loop vs Closed Loop

6SE7090-0XX84-0AB0 mendukung kedua varian kontrol, masing-masing sesuai dengan persyaratan aplikasi yang berbeda.

Dalam kontrol vektor loop tertutup, encoder inkremental yang dipasang pada poros motor mengirim umpan balik kecepatan ke modul CUVC melalui strip terminal input encoder HTL.Sling kontrol membandingkan kecepatan yang diukur dengan titik pengaturan dan menyesuaikan vektor arus motor secara real time.

Hal ini menghasilkan regulasi kecepatan yang sangat kaku, drive secara aktif mengoreksi variasi beban untuk mempertahankan kecepatan yang dikomandoi dengan akurat.sistem penggulung, penggerak posisi, kontrol ketegangan, dan di mana saja bahwa akurasi kecepatan di bawah beban yang bervariasi sangat penting.

Kontrol vektor loop terbuka menghilangkan encoder dan sebaliknya menggunakan model motor matematis drive untuk memperkirakan kecepatan rotor dari arus stator yang diukur dan tegangan.

Perkiraan ini, dikombinasikan dengan algoritma kontrol vektor, memberikan kinerja dinamis yang jauh lebih baik daripada kontrol V / f (skalar) dasar, tanpa perangkat keras pengkode eksternal untuk dipasang atau dipertahankan.Banyak pompa, kipas, kompresor, dan aplikasi penggerak industri umum berjalan dengan nyaman pada kontrol vektor loop terbuka.

Antarmuka dan Konektivitas

Antarmuka serial RS232/RS485 pada 6SE7090-0XX84-0AB0 terhubung ke PC yang menjalankan perangkat lunak MASTERDRIVES Drive Monitor atau ke panel operator OP1S.OP1S memberikan teknisi lapangan tampilan parameter lokal dan modifikasi antarmuka.

Drive Monitor memungkinkan komisi yang lebih rinci, cadangan parameter, penangkapan jejak diagnostik, dan manajemen firmware dari komputer laptop yang terhubung di kabinet drive.

Bus USS (RS485) memungkinkan CUVC untuk beroperasi sebagai node pada jaringan multi-drive.

Sebuah kabel RS485 tunggal yang terikat di beberapa drive memungkinkan sistem PLC atau SCADA untuk mengatur referensi kecepatan, membaca nilai aktual,dan memantau keadaan kesalahan untuk setiap drive di bus tanpa kabel titik-ke-titik individu.

I/O digital yang dapat dikonfigurasi pada modul menangani fungsi aktif / nonaktifkan drive lokal, perintah arah, sinyal jalan / berhenti, dan fungsi reset kesalahan.

Masukan analog menerima sinyal referensi kecepatan arus (0 ¥ 20mA / 4 ¥ 20mA) dan tegangan (0 ¥ 10V) dari PLC, pengontrol proses, atau potensiometer operator.

Pernyataan Komisioning dan Parameter

Firmware CUVC V3.4 pada board ini mendukung prosedur parameterisasi MASTERDRIVES standar.dan drive menjalankan rutinitas identifikasi motor untuk menentukan parameter sirkuit motor setara aktual.

Setelah auto-tuning, keuntungan kontrol vektor dihitung dari parameter motor yang diidentifikasi.

Parameter disimpan di memori non-volatile modul CUVC dan dipertahankan ketika daya dihapus.

Menjaga cadangan parameter Drive Monitor di file untuk setiap drive sangat dianjurkan praktik pemeliharaan.

FAQ

Q1: SIMOVERT MASTERDRIVES menghasilkan kesalahan F011 (drive overtemperature) saat berjalan dengan loop tertutup pada arus nominal. Heatsink dikonfirmasi tidak panas. Bisakah 6SE7090-0XX84-0AB0 menjadi penyebabnya?

F011 pada suhu sumur panas normal menunjukkan kesalahan dalam sirkuit pemantauan suhu pada papan CUVC bukan kondisi suhu yang berlebihan.

Masukan sensor suhu motor (NTC/KTY84) pada modul CUVC, atau koneksi sensor suhu heat sink, mungkin memiliki sirkuit terbuka atau pembacaan resistensi yang salah.

Periksa kabel sensor dan konektor di jalur terminal CUVC.

Jika kabel dikonfirmasi utuh dan kesalahan tetap ada, sirkuit input sensor modul CUVC mungkin telah gagal.

Q2: drive berjalan dengan benar pada open-loop vector control tetapi memberikan peraturan kecepatan kasar pada closed-loop. kabel encoder dan koneksi telah diperiksa. apa yang harus diperiksa selanjutnya?

Regulasi kecepatan kasar dalam mode loop tertutup biasanya menunjukkan baik keuntungan kontrol kecepatan yang tidak benar (P-gain yang terlalu tinggi menghasilkan osilasi;terlalu rendah memberikan respons lambat) atau encoder pulsa jumlah dimasukkan dengan salah dalam parameter drive.

Konfirmasi bahwa encoder PPR (pulsa per revolusi) yang dimasukkan dalam parameter CUVC yang relevan sesuai dengan spesifikasi encoder yang sebenarnya.

Juga memverifikasi bahwa tingkat HTL dari sinyal encoder berada dalam spesifikasi input modul CUVC. Jika parameter dikonfirmasi benar dan perangkat keras baik,kemungkinan kegagalan parsial sirkuit input encoder modul CUVC.

T3: Setelah mengganti 6SE7090-0XX84-0AB0, daya drive menyala tetapi menunjukkan F015 (data motor tidak masuk akal).

F015 setelah penggantian papan menunjukkan bahwa parameter motor yang tersimpan di memori CUVC lama hilang ketika papan diganti,dan data motor default papan baru tidak cocok dengan motor yang terhubung.

Masukkan kembali data pelat nama motor (seri P100-P115 dalam parameterisasi standar MASTERDRIVES) dan jalankan rutinitas identifikasi motor.

Jika cadangan Drive Monitor dari papan asli tersedia, unggah set parameter penuh ke papan pengganti.

T4: Dapatkah 6SE7090-0XX84-0AB0 digunakan dalam ukuran sasis SIMOVERT MASTERDRIVES, atau apakah spesifik untuk rentang desain?

Modul CUVC 6SE7090-0XX84-0AB0 dirancang untuk terhubung ke kotak elektronik unit SIMOVERT MASTERDRIVES di seluruh kisaran sasis standar (desain A hingga H dan lebih besar).

XX dalam nomor bagian adalah wildcard yang menunjukkan bahwa papan ini melayani beberapa konfigurasi sasis.

Hardware papan CUVC yang sama digunakan terlepas dari output daya drive Konfirmasi kompatibilitas versi firmware dengan desain drive tertentu sebelum menginstal.

T5: Drive sedang diganti dengan platform SINAMICS baru. Apakah pengaturan parameter dari 6SE7090-0XX84-0AB0 dapat bermigrasi ke drive baru?

Set parameter dari modul CUVC MASTERDRIVES berada dalam format MASTERDRIVES dan tidak secara langsung kompatibel dengan struktur parameter SINAMICS.

Kedua platform menggunakan penomoran parameter yang berbeda, pendekatan model motor yang berbeda, dan perangkat lunak komisi yang berbeda (MASTERDRIVES Drive Monitor vs STARTER / TIA Portal).Migrasi membutuhkan pengisian ulang drive SINAMICS baru dari data nama pelat motor dan melakukan identifikasi motor baru.

Cadangan parameter MASTERDRIVES lama berfungsi sebagai referensi untuk pengaturan tingkat aplikasi (kecepatan, waktu ramp, penugasan fungsi I/O),tapi setiap parameter harus diterjemahkan ke SINAMICS setara.