Penggunaan FANUC A20B-2002-0110 A20B20020110 A2OB-2OO2-O11O

FANUC A20B-2002-0110∙ 2-Slot Backplane PCB Series A20B-2002, CNC Controller Rack Interconnect, Daya dan Distribusi Sinyal, Asal Jepang

Gambaran umum

PeraturanFANUC A20B-2002-0110adalah PCB backplane 2 slot dari seri A20B-2002 FANUC dasar fisik di mana dua modul kontrol CNC dipasang dan beroperasi bersama.Dalam arsitektur rekayasa dari FANUC Seri 16/18 era pengontrol CNC, elektronik kontrol tidak dibangun sebagai satu papan monolitik tetapi sebagai kumpulan modul khusus √ CPU utama, antarmuka servo, opsi I / O, perluasan memori,kartu komunikasi yang terhubung ke backplane umum.

Modularitas ini adalah pilihan desain yang disengaja: memungkinkan modul yang rusak untuk diganti tanpa mengganggu modul kerja,memungkinkan kemampuan sistem diperluas dengan menambahkan kartu opsi baru ke slot terbuka, dan menyederhanakan manufaktur dengan memungkinkan FANUC untuk mencampur dan mencocokkan modul untuk membangun konfigurasi CNC yang berbeda dari platform perangkat keras umum.

Backplane adalah apa yang membuat ini bekerja.

Setiap modul dalam rak pengontrol FANUC terhubung ke backplane melalui konektor tepi kontak berlapis emas yang berpasangan dengan jari-jari tepi kartu di tepi bawah setiap modul.Melalui konektor ini, backplane memberikan tegangan catu daya (rel DC diatur dari unit catu daya CNC) ke setiap modul secara bersamaan,dan menyediakan jalur sinyal bus bersama yang memungkinkan modul untuk berkomunikasi satu sama lain.

Untuk backplane 2 slot, dua modul hidup berdampingan dalam lingkungan listrik bersama ini.

Format A20B-2002-0110 dengan 2 slot membuatnya menjadi konfigurasi paling kompak dalam seri yang digunakan dalam bagian pengontrol di mana hanya dua modul yang perlu berbagi rak umum,atau dalam sistem di mana bagian rak individual digunakan untuk mendistribusikan elektronik kontrol secara spasial dalam lemari besar.

Konfigurasi rak FANUC yang lebih besar menggunakan varian backplane 3-slot, 4-slot, atau 6-slot dari keluarga A20B-2002 yang sama; masing-masing menangani fungsi dasar yang sama tetapi dengan posisi modul yang lebih banyak.

Spesifikasi Utama

Rekayasa Di Dalam Backplane "Passif"

Menamakan A20B-2002-0110 sebagai papan "pasif" berarti tidak mengandung mikroprosesor, memori, dan pemrosesan sinyal aktif.

Desain PCB dari backplane industri melibatkan beberapa tantangan teknik yang tidak terlihat dari luar:

Desain jejak daya:Rel listrik backplane membawa beban gabungan dari semua modul yang dipasang secara bersamaan.

Untuk backplane 2 slot dalam sistem CNC FANUC, ini berarti jejak tembaga yang membawa +5V, ±15V,dan +24V harus menangani pengambilan arus puncak dari dua modul kontrol yang terisi penuh berpotensi beberapa ampere tanpa penurunan tegangan resistif yang berlebihan, dan tanpa jejak pemanasan ke titik kerusakan substrat PCB.

Lebar jejak, berat tembaga, dan melalui desain semua berkontribusi pada integritas pengiriman daya jangka panjang papan.

Integritas sinyal bus:Jalur bus data paralel di latar belakang membawa sinyal digital pada kecepatan hingga beberapa puluh megahertz.

Pada frekuensi ini, jejak PCB bertindak sebagai jalur transmisi ∙ impedansi harus sesuai dengan impedansi sirkuit pengemudi dan penerima untuk mencegah refleksi sinyal yang menyebabkan kesalahan bus.

Lapisan lapisan backplane, geometri jejak, dan desain terminasi semuanya dirancang untuk integritas sinyal pada frekuensi operasi yang ditentukan.

Isolasi antara modul:Meskipun bus bersama, beberapa sinyal pada backplane harus diarahkan hanya ke slot tertentu.

The backplane's artwork defines exactly which connector pins are common across all slots and which are dedicated to individual slots — an error in this routing at PCB design time would cause two modules to interfere with each other's dedicated signals.

Desain backplane FANUC divalidasi terhadap berbagai kombinasi modul yang dapat dipasang.

Ketika A20B-2002-0110 Perlu Diganti

Kegagalan backplane jarang terjadi board tidak memiliki bagian yang bergerak dan tidak ada komponen aktif yang tua dan gagal di bawah tegangan listrik normal.

Kerusakan gelombang:Sebuah lonjakan tegangan pada catu daya AC atau bus DC internal CNC, jika cukup parah untuk melebihi kekuatan dielektrik substrat PCB, menyebabkan kerusakan isolasi antara jejak daya dan tanah yang berdekatan.

Daerah yang rusak terlihat secara visual sebagai bahan PCB karbonisasi atau berwarna dan mewakili sirkuit pendek parsial yang sedang berlangsung yang mungkin berada di bawah beban atau memburuk secara progresif.

Setiap papan yang menunjukkan pelacakan yang terlihat dari peristiwa lonjakan harus diganti, tidak dilanjutkan dalam layanan.

Penetrasi pendingin atau kontaminasi:Lingkungan mesin alat menghasilkan kabut pendingin udara, debu logam, dan aerosol minyak. Selama bertahun-tahun operasi, kontaminasi ini masuk ke kabinet kontrol dan menetap di permukaan PCB.

Pada backplane, di mana pesawat daya dan darat berjalan di dekat dekat pada papan yang sama,film kontaminasi konduktif menciptakan jalur kebocoran yang menyebabkan kesalahan bus intermiten atau ketidakstabilan power rail.

Membersihkan papan dengan pelarut kelas elektronik yang sesuai dapat menyelesaikan masalah sementara; jika kontaminasi menumpuk kembali, penggantian papan menjadi perlu.

Kerusakan konektor fisik:Penempatan dan penghapusan modul berulang kali over many years of maintenance secara bertahap memakai kontak konektor tepi backplane.Kontak yang usang atau teroksidasi menghasilkan kesalahan modul intermiten yang tidak dapat dibedakan pada tingkat sistem dari modul yang rusak.

Pemeriksaan visual kontak konektor dan pengujian kontinuitas pin konektor mengidentifikasi mode kegagalan ini.

FAQ

T1: Bagaimana A20B-2002-0110 diidentifikasi sebagai backplane 2 slot yang benar untuk sistem CNC tertentu?

The correct backplane is specified in the CNC's maintenance manual or hardware connection manual — FANUC publishes hardware configuration tables that list which backplane part number is used with which combination of modules.

Label nomor bagian papan yang dipasang (biasanya di salah satu tepi PCB) juga secara langsung mengkonfirmasi varian yang dipasang.

Dalam keluarga A20B-2002, varian 2 slot berbeda dari varian 3 slot atau 6 slot dalam dimensi fisik, jumlah slot,dan kadang-kadang konektor pinout selalu cocok dengan nomor bagian yang tepat dari instalasi asli.

T2: Apakah semua modul dari seri A20B-2002 terhubung ke backplane A20B-2002-0110?

Tidak selalu modul-ke-backplane kompatibilitas tergantung pada pencocokan pinout konektor papan dan slot penugasan untuk persyaratan antarmuka modul.

Dokumen perangkat keras FANUC menentukan modul mana yang kompatibel dengan varian backplane mana.

Beberapa modul khusus slot (dirancang untuk posisi slot tertentu) dan tidak dapat dipasang di slot sewenang-wenang.

Sebelum memasang modul ke dalam backplane pengganti, periksa penugasan slot dengan manual perangkat keras CNC.

T3: Dapatkah CNC terus beroperasi jika backplane mengembangkan kesalahan intermiten, asalkan membersihkan pada siklus daya?

Mengoperasikan sistem CNC dengan backplane tersangka diketahui membawa risiko produksi yang nyata.Kesalahan backplane intermiten yang jelas pada siklus daya menunjukkan kontak marginal atau kontaminasi parsial pendek yang dekat dengan ambang menyebabkan kesalahan persisten.

Kondisi akan memburuk ̇ power cycling bukan strategi pemeliharaan, itu adalah gejala bahwa pemeliharaan terlambat.

Tanggapan yang tepat adalah untuk menjadwalkan pemeriksaan papan dan penggantian pada jendela pemeliharaan yang paling awal, menjaga backplane cadangan di tangan untuk meminimalkan durasi waktu henti yang direncanakan.

T4: Apakah A20B-2002-0110 sama dengan A20B-2002-0020 (3-slot backplane untuk Seri 16/18)?

Tidak 0020 adalah backplane 3-slot dan -0110 adalah backplane 2-slot.

Mereka tidak dapat menggantikan satu sama lain; titik pemasangan, posisi konektor, dan dimensi kontur papan dicocokkan dengan bingkai rak tertentu.

Konfirmasi jumlah slot dan nomor bagian yang tepat dari papan asli sebelum memesan pengganti.

T5: Apa tindakan pencegahan yang penting ketika menghapus dan memasang kembali modul selama penggantian backplane?

Matikan sepenuhnya sebelum memulai. Dokumen posisi setiap modul sebelum penghapusan bahkan tekanan sepanjang panjangnya goyang modul selama penghapusan kerusakan kedua jari kartu tepi modul dan kontak konektor backplane.

Setelah backplane diganti, pasang setiap modul pada posisi slot aslinya yang didokumentasikan dan konfirmasi bahwa itu sepenuhnya duduk sebelum menerapkan daya.

Pada pertama kali power-up, memverifikasi semua modul memulai secara normal melalui layar diagnostik CNC sebelum mengembalikan mesin ke produksi.